金盘汽车模具压条，标准化发展
我国汽车模具压条工业经过多年的发展，整体实力和综合竞争力显著增强，对汽车、家电等行业的服务能力大大提升。目前，我国模具企业产国2万家、规模以上企业5000家，***骨干企业160家、上市公司13家。2013年，我国模具工业总产值达到1500多亿，汽车模具压条外贸进出口总额为71亿美元左右，其中进口为26亿美元，出口为45亿美元，外贸顺差19亿美元，国产模具国内市场满足率已经达到88%。
精密、大型模具发展良好，模具技术水平及其附加值不断提高，如模具精度达到0.1μm，已经能制造出与C级轿车配套的多数覆盖件模具。模具设计制造水平和生产方式进步巨大，CAD/CAM应用德道普及，CAE应用也得到普遍重视，高速加工、并行工程、逆向工程、虚拟制造和标准化生产已在***骨干企业实施。
金盘汽车模具压条，标准更严格
列出工步或工程数量，对于连续模具结构，分工步，单工程程模的话，需要列出汽车模具压条的数量。当然，必要的时候，可以根据客户的产品复杂程度和生产数量建议客户作一些适当的调整。计算出模面尺寸,冲裁力。完成上面的工作后，模面尺寸基本上就已经得出来了，冲裁力可以借助一些***软件来计算，也可以用简易的计算方式来得出。做完以上这几步，我们就可以得出该模具需要的生产材料的类型，宽度和冲床的吨位，而对于一些复杂的产品，可能还会要进行事先制样，才能确定一些制做中的工是否能规划加工费,这个费用一般情况下我们是以时间来估算的，当然，像热处理等，是可以直接以重量来计算的。而线切割加工费这些是以平方来计算的，这些基本上可以预算出一个比较精准的数值。
金盘汽车模具压条，加工工艺更加讲究
根据汽车模具压条工艺性质分类。a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。金盘汽车模具压条采用更新的材料如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模等。a.单工序模：在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。b.复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。c.级进模：在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
