据了解，京东物流还和南航、国货航、东航物流等企业达成了合作，在民航客机的腹舱航线领域做了诸多布局。
阿里：重构物流行业
在今年早前召开的2018***智慧物流峰会上，叉车价格，为应对即将到来的“新物流”时代，阿里宣布菜鸟计划，***千亿在国内打造全新的物流网络，未来还将在***范围内建立世界d级物流网络。
菜鸟总裁万霖表示，对于即将到来的“新物流”时代，菜鸟将对物流要素、流程、场景进行***变革，覆盖数字化基础、物联网战略和人工智能技术三大块。
不仅如此，***布局上，阿里系持续加大***快递物流企业。
截止目前，阿里已布局“通达系”中的3家公司，分别是2016年持股圆通快递约17%成为第二大股东，2017年持股百世汇通约28%成***f大股东，今年持股中通快递约10%曾称第二大股东。下半年，还战略***了物流行业智慧物联网公司易流科技，全力发展物流IoT战略。同时，浙江菜鸟供应链管理有限公司与圆通、中通、申通、韵达均签署了协议。另外，今年6月，阿里菜鸟网络、中国航空联合圆通快递宣布***120亿港元在香港国际机场共建世界d级物流枢纽。
另外，菜鸟还宣布推出物流***AI大脑及菜鸟语音助手，前者通过及时响应处理、主动告知，可为商家至少减少30%咨询量，后者可以帮助快递员在派件过程中自动和消费者打电话。并且，菜鸟还在双11期间上线一款视频云监控系统——“物流天眼”，接入了多家快递公司，通过视频云监控系统对快递分拨中心、网点等进行智能识别调度，加速物流场站运营效率。
在海外，菜鸟的海外智能物流事业部在前段时间就已经正式落地，本月菜鸟还刚与比利时达成合作协议，计划在列日建设一个智能物流***eHub。截至目前，菜鸟已经相继在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科等地完成了eHub的落地。
***后，技术方面，菜鸟发布了中国***的大机器人仓库“未来园区”，
该仓库位于菜鸟无锡园区，是中国***个使用IoT物联网技术打造的物流园，园区内的人员进出、车辆导引、设备运行，都实行数字化。除此之外，菜鸟在天津、广东、浙江、湖北等地也建立了自动化仓库，以及分拨中心、末端配送等环节。而在无人驾驶方面，今年5月，菜鸟联合整车厂商、激光雷达公司、芯片公司及具备无人设备落地场景的公司，共同启动了“驼峰计划”，推进自动驾驶在物流领域的落地。
苏宁：智慧化、无人化
除了京东、阿里入局物流业之外，苏宁也是很早就已经在物流领域进行布局，自建物流平台物流物流，并并购天天快递向外扩张其物流体系。
据了解，苏宁物流的超级云仓建筑面积达20多万平方，日处理包裹量达181万件。
智慧物流是苏宁的重要组成部分，这主要体现在两个方面：一是仓储、配送全流程的无人化程度；二是大数据、人工智能等技术的应用。苏宁物流的智慧化也正是围绕这两个方面来展开的。
在配送上，苏宁物流今年发布了“S计划”，该计划显示除了加快推动无人配送车的常态化运营外，苏宁物流还计划在***建设10000 无人机智慧物流枢纽，建立低空无人机货运末端配送空中航线网络，进一步提速农村物流配送。
在仓储端，目前苏宁有不同类型的无人仓和机器人仓，运输和配送端则通过无人重卡、无人快递车实现了“末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡”的三级智慧物流运输体系，完成了全流程无人化布局。
不仅如此，今年苏宁物流将仓储网络的进一步下沉：从一二线城市逐步向三四线城市布局，形成了“多点多极”的布局。
另外，今年8月，苏宁物流还发布了“百川计划”。
苏宁物流***副总裁姚凯强调，“百川计划”将加速骨干仓网和社区仓网的建设，龙工叉车，通过科技、社会化协同的方式***搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。按照“百川计划”的规划，苏宁物流到2020年要建设完成1000 ***物流中心布局。
从无人仓、无人车再到无人机，苏宁物流逐步走向无人物流。
当然，物流的智慧化离不开新技术的应用，对于2018年的苏宁物流而言，技术是一个无法回避的关键词。
比如，苏宁超级云仓采用的SCS智能拣选系统可以完成自动存储、盘点、捕获、排序缓存等一系列分拣动作，将货品拣选效率提升了十倍以上。同时，苏宁物流还研发了一套物流天眼系统：通过对实时作业数据的筛选和结构化处理，建立模型，分析有价值的信息，实现数据的增值。
腾讯：从***到“入局”
梳理腾讯的***，我们会发现腾讯产业共赢基的金一共投了14个物流企业，其中包括京东、京东物流、美团、饿了么、满帮、每日优鲜6家独角兽企业，也包括货车帮、快狗等垂类物流企业。
今年，腾讯对于物流领域更加积极。从年初与中国物流与采购联合会签署了战略合作协议，联合发布了重要合作项目——区块供应链联盟链及云单平台，到年中的腾讯的送货机器人“微派”
小程序内测，再到上个月的2018腾讯***合作伙伴大会上，腾讯位置服务宣布推出出行、物流、零售、游戏等四大针对性解决方案，以及上周注册“腾讯物流”商标一事都表明了腾讯在物流方面的试水。
不过，就大家讨论热烈的腾讯注册“腾讯物流”商标一事，腾讯方面表示，“企鹅物流”是腾讯公司采购部注册的一个商标，仅用于承接腾讯公司内部的物流业务，为腾讯内部需要物流的产品的团队统一提供物流相关业务的服务。
“中国企业我们接触不少，但以国际化眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是国际业界同行对杭叉的评价。
“杭叉核心技术自守，其他技术与国外合作。这种模式之前并不被一些业内人士看好，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来，作为***检验总局批准认可的叉车行业一一家***出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列***一，是中国目前大的叉车研发制造和出口基地之一。
杭叉坚持自主开发与引进相结合。通过与国际名叉车企业的合作，杭叉掌握了国***标准，以国际化的视野和标准来衡量自己、要求自己，江心洲街道叉车，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的***前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作，杭叉快速扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。
杭叉对国外***技术博采众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会，弯道超车正当时。
杭叉集团股份有限公司是中国目前***的大的***叉车研发制造集团之一，公司于2016年上市，下属71个控股子公司、7个参股公司，共有员工3300多人。公司是中国工业车辆行业排头兵企业，世界第八叉车制造企业，国内领的先的智能物流系统供应商。
近期，杭叉集团在亚洲国际物流技术与运输系统展会上发布了两项新产品——XC系列新能源叉车和杭叉-C系列锂电池。
据悉，XC系列新能源叉车采用专用架构，突破传统电动叉车设计方法，集内燃叉车和电动叉车优势于一体，叉车多少钱，在性能、防水等级、视野、人机工程等方面远优于传统铅酸电池改装的锂电池车型。XC系列新能源叉车所配置的杭叉-C系列锂电池是杭叉集团与宁德时代强强联合，共同研发的叉车专用锂电池。杭叉-C系列锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。
上周，杭叉集团有限公司获得了物流品牌网颁发的“2018年中国物流知名品牌叉车”奖项。
祝愿杭叉集团在科技城的土地上发展迈上新台阶！期待越来越多的百亿级企业在这里涌现！
龙工叉车-南京杭叉叉车(在线咨询)-江心洲街道叉车由南京杭叉物流设备有限公司提供。南京杭叉物流设备有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支***的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。南京杭叉——您可信赖的朋友，公司地址：南京市浦口区宁六路20号，联系人：翟总。同时本公司（）还是***从事电动叉车价格，叉车价格报价，柴油叉车价格的厂家，欢迎来电咨询。
