为保证液压设备安全稳定运行,液压油在使用中应该注意以下几点:
防止液压油被污染。污染物***的危害是造成对设备的腐蚀,堵塞过滤器和节流孔,加速油品的老化和对组件的腐蚀。
防止空气混入。混入空气会产生气蚀、噪音,并使液压油过早变质,影响使用。
防止水分混入。冷却水及蒸气的混入,会使液压系统中的金属元件遭到腐蚀,加速油品变质并降低液压油的润滑性。
控制液压油的使用温度。液压油不要超温使用,油温升高,会加速液压油的氧化变质,同时氧化生成的酸性物质会对金属组件产生腐蚀。
***后提醒广大用户朋友,选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质与液压油的相容性,以保证各运动副润滑良好。长城液压油系列产品能满足不同行业用户需求,客户可以根据设备要求进行选择。










联丰齿轮油320号齿轮油言行一致,壳牌可耐压价位
重庆随着我国润滑油行业的不断发展,本溪壳牌,大家有听说过抗磨液压油吗?那么抗磨液压油的用途及注意事项又有哪些呢?辽宁省壳牌液压油***小编带你们了解一下
抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40度运动粘度分为22度、32度、46度、68度四个牌号。
用途
(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。
(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。
(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10"C-40’C。该产品与具有良好的适应性。
润滑油贮存中,壳牌冬季常用齿轮油标号,防止变质和污染是两条***基本的原则。
一.防变质
润滑油的变质主要是指润滑油添加剂失效和基础油的氧化。润滑油的氧化分解产物,不但会加速润滑油的变质过程,还会生成胶质、沥青质和酸性物质,会严重影响润滑油的使用,还可能会对机械设备造成腐蚀。为达到防变质的目的,在储存中必须注意以下几个方面:
1.需要贮存的油品本身和容器要洁净,使油品不接触或少接触促进油品氧化的金属及金属离子。
2.避免接触使油中添加剂失效的物质,壳牌低温合成齿轮油,如水,各种***金属等。对一些添加剂活性较强的油品,应该尽量减少存储时间。
3.适当的存储温度。温度过高,会加速氧化反应过程。
4.密封的环境,尽量少与空气接触。
5.避免阳光直射
6.避免污染,尤其是水和金属颗粒的污染,水分和金属颗粒的存在,会大大加快油的氧化,并使添加剂失效。
7.尽量避免长期储存。
二.防污染
润滑油在贮存中如果受到污染,不仅会影响到润滑油以后的使用,还可能在贮存过程中加速润滑油的氧化变质。因此,必须在润滑油的存储中充分重视油品的污染问题。常见的污染有水污染、其它油脂的污染(即混油)、机械杂质的污染和其他***物质的污染。
1.水污染是油品贮存当中***常见的现象。污染后不仅使油品的含水量超标,还会加速油品氧化、使油品乳化、使添加剂失效,严重影响油品的使用性能。水污染的来源一般是雨水、潮湿的环境和空气中的水汽。
2.其它油脂的污染。主要出现在散装油品、开过封的桶装油品或取用油品的过程中。做到贮存油品的专罐、专桶、专用用具,贮存油品前做好容器的清洁,就可以有效避免。
3.各种机械杂质的污染也是油品贮存中经常发生的。油中机械杂质的直接作用就是对机械设备的磨损。由于在使用中,润滑油膜很薄,肉眼看不到的小污染颗粒也会造成很大的机械磨损。而且磨损产生的微小金属磨屑又是油品氧化的催化剂。所以小小的机械杂质污染***是可以忽略的问题。越是精密机械用油,防止污染的问题就越显得重要。所以,在贮存润滑油的过程中,管理人员应该杜绝各种的机械杂质污染途径。确保油品不被或少被灰尘等机械杂质污染。
4.在贮存的过程中,容器本身的氧化产物也可能污染润滑油。
三.润滑油贮存过程中的一些具体措施
(一)散装油品
1.盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁、密闭,且不与易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
2.运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”;其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施。
3.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。
4.散装润滑油的储存期一般不要过长。贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污。
5.油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,壳牌减速机用齿轮油型号,在加油口设过滤器和防尘帽,在底部设置排污阀。
6.不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。
7.油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证达到较高的清静度。加油容器不可露置在大气中,装油容器不可无盖。
8.贮存油温稍高于环境温度,防止大气中的水蒸汽在油中凝结。

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