回馈式电子负载-沃森电源-回馈式电子负载原理

近日沃森GP系列7台高精度直流测试电源成功通过杭州某客户的验收，此次验收已经是今年第三次验收成功，客户主要用于给新能源汽车电机做测试，沃森高精度直流测试电源超高的性价比是客户多次回购的主要原因。

GP系列高精度直流电源产品型号丰富，常规产品型号达20余种，技术实力支持0-1000V、0-1500A、单机功率0-400KW的任意产品定制。

近日，上海某客户定制的四台EVWP系列直流测试电源，回馈式电子负载厂家，即将发货，此次虽然是首合作，但是客户通过多方了解沃森电源的在行业内的品牌知名度以及沃森电源的研发实力，果断的一次性下单四台，主要用于给新能源汽车电机做测试。、

沃森EVWP系列直流测试电源专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发。配套了泄放装置，能够满足测试中产生的瞬时能量的消耗。采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度高，效率高，运行稳定。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及产品线产品出厂测试。

精心，用心，细心，永保品质成品质称心，沃森电源不忘初心，做精品测试电源

①电池技术发展缓慢，能量比比较低。发展电动汽车，瓶颈在动力电池的比能量的提升。

②电动机工作原理就是直接圆周运动，可以不要变速器配合，回馈式电子负载，起步和中低速阶段就能爆发出大扭矩，动力加速性强；其缺点是：高速阶段非常费电，效率还不如高速运转时的燃油机。

但是，电动汽车的结构比传统汽车结构要简单得多。汽车要实现自动驾驶，回馈式电子负载原理，必须要实现电动化。汽车实现了自动驾驶，便捷性***就基本没有了，其安全性更高。无论何种形式的混合动力，都是燃油车电动化过程中的产品，所以说，混合动汽车不可能比纯电动汽车更***、更进步。但是要电动化有一个过程，发展混合动力是一定的积极意义，理由是某些车型要纯电动化，技术还不成熟。

一句话，混合动力汽车是过渡产品，***终还是纯电动汽车。