




当时的豪沃7搭载了国内的四点悬浮气囊减震驾驶室和气囊减震座椅,搭载潍柴WD618柴油发动机(当年潍柴动力和中国重汽集团还没分家)和法士特卧式双中间轴手动变速箱,还有伊顿自动变速箱可选,在当时豪沃就是中国***重卡的代名词。
2006年中国重汽集团50周年,豪沃7迎来一次改款。称豪沃-8系列。特别之处在于原来的喷漆格栅换成了黑色哑光塑料格栅,整个动力总成也都为中国重汽集团自制产品。没过多久,一万辆豪沃卡车驶下济南卡车股份公司生产线。一直生产到了国三时代结束才退出市场。在当时的建筑自卸车圈子里,要是不开豪沃去你都不好意思跟人家聊大载。
2009年,中国重汽集团与大众汽车集团德国曼恩公司合资经营,豪沃7迎来了第二次改款,天津环卫车总代,也就是第二代。采用新外观和曼技术动力总成,一直生产到现在。
天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司,是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店,是天津市一级(类)维修企业。公司成立至今,连续多年重卡销售占据天津水平,多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。
无论是重卡,还是轻卡,中国重汽都凭借其毋庸置疑的市场表现证明了“国之重器”的实力。2017年,中国重汽轻卡业务可谓是异军突起,成为了一个很大的增长点,势头直逼轻卡行业前三地位。
据统计,2017年1-8月份,中卡实现销售15.4万辆,前景大好。重汽轻卡于前不久正式推出一款***中卡系列车型——G5X,这款被给予厚望的车型,以高配置、高舒适性、高可靠性等为卖点,为重汽轻卡的迅猛增长增添一份力量。
HOWO G5X怎么样?还得看它是如何***。“它是一款承上启下的产品,在轻卡往上、重卡往下发展,我可以说它相对于大轻卡而言优势非常明显,因为驾驶室的四点悬浮、空气座椅都已经在舒适性方面接近重卡,天津环卫车,但是相对而言它还有一个轻量化的优势,能够为用户很好地控制成本。”
随着新GB1589的落地实施,HOWO G5X也迎来了发展的契机,“这款车定义在三百至五百公里这样一个中短途车型,它将会成为电商运输、轻抛货物的运输专用车。从传统中卡市场中切他一块,找个立足之地,但是主攻方向仍然在4米2到5米2,毕竟在这块市场中,HOWO G5X是综合水平较高的一款车型。”
“现在我们的价格***为适中,比轻卡的价格高,但是性能已经接近重卡,天津环卫车代理商,性价比非常高。”王锡山认为,对用户来讲,能够从这款G5X***中卡上节约一次购车成本、养护成本、燃油成本等,都成为这款车“叫板”市场的底气。
天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司,是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店,是天津市一级(类)维修企业。公司成立至今,连续多年重卡销售占据天津水平,多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。
在电商业迅猛发展的今天,选择一款合适的中短途物流“搬运工”,对物流企业和散户司机而言,都非常重要。
中国重汽经过长时间市场调研,推出豪沃中卡G5X。2017年9月27日,豪沃中卡G5X在山东济南正式上市。
品质可靠,配置丰富,满足多元化需求
豪沃中卡G5X,搭载德国曼MC05/07国五发动机、豪沃十挡变速箱、德国曼技术前后桥,匹配新款驾驶室以及欧洲重卡技术的全铆底盘,并有机结合轻卡车型和重卡车型的优势。
G5X中卡分为轻载、标载、重载三个版型,轴距4200-5600mm。豪沃G5X中卡还专为快递物流打造了一款轴距7200mm、总长12m、容积达75立方米的***车型;并针对部分地区柴油车限行,还推出了搭载MT05、MT07发动机车型。
在上装方面,天津环卫车经销商,G5X将载货车和仓栅车货箱内宽做到2440mm,厢式车货箱内宽2470mm。中国重汽针对不同市场需求,为用户打造个性化上装:
1、电商物流、零担物流5600mm轴距车型,厢式货箱容积只能做到55立方米;
2、纯电商物流7200轴距车型,采用下沉式货箱结构,容积可实现75立方米;
3、货厢根据实际承载多版型选择,精准***用户多样化需求。
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