无锡先锋(图)-汽车法兰厂-湖南汽车法兰

　　不锈钢法兰以其漂亮的外观、耐腐蚀的特性、不易损坏的优点，深受人们的喜爱。

　　但是当不锈钢法兰表面出现褐色锈斑点的时候，人们会感到惊讶：为什么“不锈钢法兰”也会生锈?生锈了那还算”不锈钢”吗?是不是材质出现了问题?

　　其实，这是对不锈钢法兰一种片面的错误看法，因为不锈钢法兰在一定的条件下也会生锈。

　　不锈钢法兰具有抵抗大气氧化的能力---即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中乃腐蚀的能力---即耐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是随其钢质本身化学组成、加互状态、使用条件及环境介质类型而改变的。如304材质的不锈钢，在干燥清洁的大气中，有优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，很快就会生锈了;而316材质则表现良好。因此，不是任何一种不锈钢，在任何环境下都能耐腐蚀， 不生锈的。

　　高压合金法兰即连在管子或筒体、封头端部的一圈圆盘，圆盘上均匀地分布若干个螺栓孔，汽车法兰报价，并且材质为高压合金，汽车法兰厂商，是将管道或容器作可拆连接时***常用的重要零件。

　　一定公称直径的容器法兰适用于一定公称直径的容器，同样，一定公称直径的管法兰适用一定公称直径的管子、管件。所以相同公称直径的容器法兰和管法兰的尺寸是不相同的.二者不能互相代用。用管子作容器简体时，则要用管法兰。

　　目前使用较多的法兰标准分为两大类别：

　　以DIN标准为主的欧洲体系(包括DIN，GB，JB，HG20592);

　　以ANSI标准为主的美洲体系(包括 ANSI，GB，HG20615)。

　　此二大类法兰可通过表示法兰压力等级的标识来区分。(JIS标准为另一类体系的标准，不属此二类)

　　欧洲法兰体系：德国DIN(包括苏联)

　　公称压力：0.1， 0.25， 0.6，湖南汽车法兰， 1.0， 1.6， 2.5， 4.0， 6.4， 10.0， 16.0， 25.0，汽车法兰厂， 32.0， 40.0， Mpa ;

　　公算通径：15~600mm ;

　　法兰的结构型式：平焊板式、平焊环松套式、卷边松套式、对焊卷边松套式、对焊环松套式、对焊式、带颈螺纹连接式、整体式及法兰盖 ;