









行道树的修剪与整型;行道树是指在道路两旁整齐列植的树木,每条道路上树种相同。城市中,干道栽植的行道树,主要的作用是美化市容,改善城区的小气候,夏季增温降温、滞尘和遮荫。行道树要求枝条伸展,树冠开阔,枝叶浓密。冠形依栽植地点的架空线路及交通状况决定。主干道上及一般干道上,采用规则形树冠,修剪整型成杯状形、开心形等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内,可采用自然式树冠。行道树一般使用树体高大的乔木树种,主干高要求在2m—2.5m。城郊公路及街道、巷道的行道树,主干高可达4m—6m或更高。定植后的行道树要每年修剪扩大树冠,调整枝条的伸出方向,增加遮荫保温效果,同时也应考虑到建筑物的使用与采光。
全冠移植的季节要求
1、按苗木生物学特性要求
⑴落叶乔木类,一般以土壤解冻后苗木发芽前或秋季落叶后至土壤封冻前为宜。 ⑵常绿针叶树类,如雪松、白皮松、华山松、黑松、云杉等,应在春季叶芽刚萌动时,或春梢停止生长后至土壤封冻前进行。
2、按现场施工要求,施工方常因工程进度需要,要求绿植施工至12月底或2月下旬即开始进行,但有些树种栽植时间是有一定局限性。
⑴落叶乔木类,如①落叶树类在土壤封冻后均不能进行移植。②水杉在高温季节不宜栽植,其原因有二,叶片小而薄,高温天气宜失水枯萎。本地无大苗,长途运输导致叶片全部萎蔫枯焦,缓苗困难,种植后1年内景观效果差;泡桐叶片较大,高温干燥天气叶片常因蒸发量大,导致萎蔫脱落。③乡土树种柿树,秋植成活率低,不适宜作秋季栽植。 ⑵常绿针叶树类,如①雪松耐寒性稍差,必须在土壤封冻前进行,北栾树基地,以便栽后及时搭设风障防寒越冬。②油松、云杉迟可至12月中旬。③春梢生长期不适移植,因此时嫩梢在运输过程中易失水,导致新梢萎蔫干枯,景观效果欠佳。 3、高温季节全冠移植,因土球规格适当加大,苗木运输费用、养护措施费用增加、苗木成活率有所降低,因而会大大提高施工费用。
树木生长期的修剪
④捻梢。将新梢屈曲而扭转但不使其断离母枝的措施称捻梢。此法多在新梢生长过长时应用。用捻梢法所产生的刺激作用较小,不易促发副梢,缺点为扭转处不易愈合,以后尚须再行一次剪平工续。此外,亦有用“折梢”法,即折伤新梢而不断下的方法代替捻梢的。⑤屈枝(弯枝、缚枝、盘扎)。是将枝条或新梢施行屈曲,缚扎或扶立等诱引措施。由于芽、梢的生长有顶端优势,故运用屈枝法可以控制该枝梢或其上的芽的萌发作用。当直立诱引时可增强生长势,当水平诱引时则有中等的***作用,当向下方屈曲诱引时,则有较强的***作用。在一些绿地中,于***园景配植时常用此法,将树木盘扎成各种艺术性姿态。
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