电机-大明英格-高压电机

公式：Y=(K-C)/(1 E^(-A(X-B))) C，其中K为曲线的高频率，C为起始频率，E为自然数，A为斜率（参考值1，值越大，曲线坡度越抖），X为变化量（参考值0.5），B为常数（5、10、15都可以，数值越大，曲线坡度越抖） 通过上面的公式就可以得出Y，可以建个excel表格，X从0开始变化，每次 0.5，然后算出Y，一直到Y接近大频率。大家都知道，常规57HB步进电机（24V驱动）空载时也很难在500毫秒以内加速到2000转/分钟，但是用S曲线就很容易实现了。 我们用小蓝点来表示各个时间节点。假设把加速过程分为100次，每一次都有一个对应频率Y值，假如要得到频率从0到20000的曲线，高压电机，细分100次，选取40到60个速度变化节点，就可以做出很好的S曲线了。 值得注意的是，在加速的起步阶段我们可以让频率增加比较快，但是接近高速度时频率变化比较慢（因为高速时步进电机力矩很小，反电势和速度变化产生的跳动会增加步进电机堵转的机率）。而减速的过程反之，减速之初可以让频率减少比较快，接近停止的时候变化比较慢，同样是为了克服反电势和惯量带来的影响。

电动机轴电流的产生机理

电动机轴电流的产生的原因因是轴电压。而轴电压是通过电机轴向交变磁链产生的。通常情况下，电机电磁场对称，电机，无轴向磁场。当电机磁路不对称或变频器供电或永磁体激磁时，***率电机，不可避免会存在轴向交变磁链。

因此，产生轴电压的原因主要是电机定转子磁路不对称和供电电源不平衡，进而形成交变的轴向磁场在磁性轴内感应出轴电势。当端盖、轴承、轴和机壳形成导电回路时，有感应电流流过轴承而造成轴承发热、电蚀损伤。

谐波电磁噪声与震动

普通电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次谐波与电动机电磁部分固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力，锥形转子电机，从而加大噪声。由于电动机的工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各结构件的固有振动频率。