不减速直接过减速带
车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。而斜着过减速带，除了车胎，车身也吸收了一定的震动，从而使传递到***身上的震动减缓。但长期这样驾驶，交通铸铁减速带价格多少，会给弹簧、减震器以及整个车身（车架）产生更大的折损消耗。
为了让驾驶员控制车速，保证行人的安全，怎样过减速带
合理利用刹车油门：在车轮准备通过减速带前要放开刹车，这样车辆中心会后移，释放前避震的负荷，让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带，即减速带位于车辆中间部位时，先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油继续前进。
不少车主都有这样的一个习惯，就是看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，没有减速带，就会采用单侧两轮的方式轧过减速带。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。但是忽略了一个问题，交通铸铁减速带多少钱一米，冲击力全部由一侧承担，濮阳铸铁减速带，时间长了，地面铸铁减速带批发，悬挂容易错位、变形，四轮***也会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前是这么做的，建议及时做四轮***！所以这样的做法也不正确。
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