吊厢式索道工程八泉峡索道由北京起重运输机械研究院设计安装,吊厢式索道工程建设脱挂式八人吊箱客运索道,全长2900米,高差319米,跨越13座山梁34个支架,设上站、中站、下站三个站,吊厢式索道工程国内唯1拐弯索道。在不通水,不通电,交通条件极差的情况下,已完成索道支架基础工程,吊厢式索道工程已进入站房建设、安装阶段。吊厢式索道工程索道建成将极大提升太行山大峡谷的服务品质,使八泉峡形成水上、山顶、空中大循环,吊厢式索道工程使游客更好地欣赏八泉峡的壮美风光。
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索道设备
索道设备脱挂抱索器的单线循环式索道是用活动抱索器夹紧钢索的。进站时活动抱索器通过脱开器打开抱索器,使客车与钢索脱离,由抱索器上的滚轮转移到站内轨道上运行;出站时,索道设备抱索器通过挂结器咬合钢索,由钢索带动客车在线路上以高速运行。这样就实现了客车在站内低速运行,客运缆车安装,方便乘客上下;而在线路上又可高速运行,广东缆车,加大客运量。关键技术问题是抱索器与钢索的脱挂要安全、灵活,在挂索瞬间抱索位置准确、可靠、与索道设备钢索运动同步。索道设备这要求索道有一套完善可靠的检测装置,在脱、挂索失误或抱索力不够时,索道设备能及时检测出来并停车。
客运索道工程按照现在的情况,索道公司和景区有的是一个公司,一体化;有的是两个公司,各是各的,景区是一个大景区,索道公司可能是招商引资进来的一个索道公司,客运索道工程这是现在的多数情况。景区一开始叫做求贤若渴,觉得建个索道确实是有好处,索道建起来以后,空中缆车怎么安装,景区的心态就开始发生微妙的变化,我不止一次听景区老总跟我说,这一个索道公司一年的收入等于两个景区,索道缆车安装,那种嫉妒心就出来了。客运索道工程我一般就会问一个问题,客运索道工程如果没有这个索道呢?你这个景区还未必有这样的收入呢,可是我们往往就是“恨人有,笑人无”这种心态。这里面不仅是一个出发点和心态的问题,客运索道工程更重要的问题涉及索道在整个景区发展过程中的配置,这个过程中索道的地位,也涉及整个景区的发展,要处理好方方面面的关系。
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