当前，我国托盘循环共用系统处在起步阶段，一些大型的零售商贸企业已经在其配送过程中开始使用托盘共享方案，但加入共享系统的企业还没有形成较大规模。同时，国内企业现在使用系统的主要方式还是旺季租赁， 淡季退租的静态租赁模式， 对于需要更大范围的供应链各方(供应商，批发零售商，第三方物流， 运输商等)共同参与的带托上货车运输，配送的动态租赁方式， 还存在不少难点。
难点一：用户认识不足
虽然在市场条件比较成熟的***这种应用较为普遍，大型跨国企业对于托盘共用和带托运输接受度很强。但是，国内一些企业受运营观念限制，或者没有遇到太大的竞争和供应链压力，对于托盘共享租赁还不易接受。多数倾向于自购资产核算的思维惯性，大厂木托盘租赁，习惯性理解托盘主要是企业内部流转的价值，没有将托盘作为一个标准物流储运单位来理解。
标准化了托盘循环共用的作业，可以加快装卸时间（12.5米车，散箱装卸，两个工人需要3-4个小时，带托用叉车装卸，20-30分钟可以完成）；减少货损率(减少手接触，同时杜绝超载引起的压损)；提高收货效率(在整托下单，使用托盘为单位的条形码基础上)；提高货车周转率(装卸等待时间极大缩短)；节省物流总成本(在150公里内，考虑订单，标准车辆配送，仓储用地占用率等优化条件下，理论上节约可达20%)。
同时，此类企业在计算对比成本的时候，很少有考虑购买自有托盘的资金占用和自有托盘管理、维修、丢失造成的极大浪费，这对于极其倚重现金流的现代通路企业来说，是不小的问题，标准木托盘租赁，但没有引起足够的重视。
难点二：托盘循环共用物流各环节协调困难
带托运输对于供应商和批发/零售商的相关操作都有一定的要求。下订单习惯可能需要适当调整，要多下整托的单(即使有少量部分人工拼托作业，整体的装卸时间还是大大缩短)，这就需要对品类管理、销售预测、促销计划、库存控制、配送频次等环节做相应的调整。
在收货环节，现有的收货环节会散箱随机开箱抽查。如果进行带托运输， 再进行人工开箱查收，循环木托盘租赁，会使原来节省的装卸人工失去意义，这就会要求双方增强互信，并调整商品检查的流程和方法。
对发货方来说，在进行带托运输后，会担心装货空间损失，但由于一直是散箱装货，很少有内部标准化的托盘码垛流程，不少企业会经常要求集保帮助进行货物码托优化设计，尽量多装货。
很多的零售商或供应商，使用大量的外协货车，在散箱装货条件下，货车按重量计费(会造成不少超载现象)，如果转变为带托运输，应该要求货车的报价方式有所改变(例如可以考虑到快速装卸，可以让货车单天使用效率提高，可以多装一到两批货)。但在实际操作过程中，不少报价仍然按照原有的计重方式，造成货主对空间损失比较敏感，这就增加了物流部分的操作难度。
对于实际操作部门来说，很多现有的KPI是和他们的薪酬挂钩的，而自上而下推动的带托运输(很多还是在试运行状态)，需要进行跨部门，深层次的改变， 打破很多习惯性的操作流程(习惯不代表都是好的)，不但难以体现到现有的KPI指标中，甚至在前期会带来一定损害。这样容易造成现场人员的不理解和不配合。
托盘租赁
托盘***基本的功能是保护货物、承载重量、提高物流效率。有效的托盘管理系统，可以提高供应链的效率，并降低成本。对于前文中提到的工厂老板来说，运营效率的优先级在成本之下，控制费用、减少支出才是首先要关注的***。
如果是工厂购买的托盘，是属于固定资产***，在投入购买的时候需要做包装材料的成本分析。
在托盘具体使用方面，工厂还需要投入一定的资源进行管理，需要预留出一块场地来进行堆放，并且由专人负责保管，确保托盘存储环境干燥整洁。
如果有托盘是从客户端的VMI仓库回收，还需要另外配置资源做回收管理，使用完毕的托盘放置在VMI仓库里，等待空托盘积累到一定数量，四项进叉木托盘租赁，然后再找物流公司运回工厂。
由于托盘回收到工厂的时间不确定，需要购买储备额外的数量，来防止因为缺少托盘而影响订单发货的情况。在客户仓库里，还经常发生托盘被挪用或是丢失的情况，导致托盘数量经常是盘亏，不得不重新购买。
总之，花费在托盘购买、管理和维修上的成本，对一家工厂来讲是一笔开销，如果能省掉的话，就自然砍掉了。
自购托盘是重资产运营，那么有没有其他的模式呢？管理者或许可以尝试托盘租赁的方式。
托盘租赁在国内也不是一个新物种了，行业里已经有一些外资和民营托盘租赁服务公司，在大力推广这方面的业务。
如果使用租赁的方式，工厂就不需要进行一次性的投入，而是按照使用次数进行付费，计入物流费用里，这样就可以节省下很多流动资金。
托盘的回收管理也可以完全交给租赁服务商解决，这些***的公司通常建立起了共享托盘池，依靠为数众多的客户和业务资源，使得托盘在池子内形成一个“租用——归还”的闭环。
1、标准木托盘租赁提醒你特征
各种挥发性油漆涂料在施工中和干燥过程中，出现涂膜浑浊、光泽的减退甚至发白。
2、标准木托盘租赁提醒你原因
(1)在喷涂施工中，由于油水的分离器失效，而把水分带进油漆涂料中。
(2)快干油漆涂料施工中使用大量低沸点的稀释剂，涂膜不但会发白，有时也会出现多孔状的和细裂纹。
(3)快干挥发性油漆的涂料在低温、高湿度(80%以上)条件下施工，使部分的水汽凝聚在涂膜表面形成白雾状。
(4)凝聚在湿涂膜上的水汽，使涂膜中的树脂或高分子聚合物部分析出，而引起油漆涂料的涂膜发白。
(5)基层潮湿或工具内带有大量水分。
3、标准木托盘租赁提醒你防治
(1)喷涂前，应检查油水分离器，不能漏水。
(2)快干油漆涂料施工中，应选用配套的稀释剂，而且稀释剂的用量也不宜过多。
(3)快干挥发性油漆涂料不宜在低温、高湿度的环境中施工。
(4)标准木托盘租赁在涂料中加人适量防潮剂(防白剂)或丁醇类憎水剂。
(5)基层应干燥，清除工具内的水分。
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