汽车4S里面不同岗位所穿着的汽车工作服也不一样。汽修工一般穿着耐磨、耐脏、深色的工作服。一般汽修工作服都是在干活的时候才会穿工作服,干活的时候难免会出汗,所以在面料的选择上要选择透气性好的,吸湿排汗性能要好的,因为这样,员工穿上工作服才不会不舒服,如果不透气,员工在工作的时候肯定会不舒服,无形之中就降低了工作服效率!在汽车维修工作服订做的时候需要注意就是工作服的面料颜色一定需要选择深色,这样就算是在工作的时候身上搞上了油迹或者是别的赃物也不怕,还有一点就是选含棉量比较多点的面料,这样清洗的时候就会省事。
传统的工作服都是一些颜色深沉的套装,合肥工作服,耐磨耐脏,很符合在工厂做工的条件。但是在工厂中,一大群人都穿着同样的衣服,有时候也很不方便,在我们想找一个人的时候很难分辨出谁是谁。这样也是一种不大不小的困扰。
就像安全帽,分白,定制工作服,红,黄,三中颜色一样,不同级别的人带不同颜色的帽子,一看过去就知道了分别。在工作服款式的选择中我们也可以仿照这种模式。用不同颜色的衣服来区分工作的程序。例如在一个机械制造厂中,磨制零件的人穿一种颜色的衣服,喷漆的工作人员穿同一种颜色的衣服,检测人员穿另一种颜色的衣服。这样可以很清晰的分辨他们的工作。
工作服熨烫压力学问
工作服熨烫学问,一定的整烫压力有助于克服分子间、纤维纱线间的阻力,使衣料按照人们的要求进行变形或定型。随着压力的增大,服装的平整度,褶裥保持性均有增加;由于压力增大,纱线与织物被压扁,面料的厚度变薄,对比光泽度增大。压力过大还会造成服装的极光。服装的整烫压力应随服装的材料及造型、折裥等要求而定。对于裤线、折裥裙的折痕和上浆衣料,工作服定做厂,压力应大些。对于灯芯绒等起绒衣料,压力要小或熨反面。对长毛绒等衣料则应用汽蒸而不宜熨烫,以 免使绒毛倒伏或产生极光而影响质量。熨烫是一种物理运动,要达到预定的质量要求,就必须通过温度、湿度、压力和时间等参数的密切配合。
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