




不久前,济南众鼎物流有限公司(简称:济南众鼎)的股东、车队队长曾繁健在接受《卡车之友网》专访时坦率的说,如果将渣土运输事业当做一场漫长的人生之旅,那么,重汽豪沃渣土车就是其渴望一路相伴相随的致富伴侣。作为专注于城市渣土运输的物流公司,济南众鼎通过采用中国重汽豪沃***、***的渣土车辆,一方面打造智慧渣土的核心竞争力,推动了济南城市建设的产业升级,一方面也让公司运营***,赚了个盆满钵满。
济南众鼎是济南现有超过100辆大型渣土车的三家运输公司中的一家,目前在运车辆117辆,主要承接市政公用工程、土石方工程、园林绿化工程、***工程等运输业务。
《卡车之友网》获悉,目前,济南众鼎使用的渣土车全是豪沃品牌。“买车就是为了***。哪款车能让公司的利润较大化,我们就购买哪款品牌的渣土车。”曾繁健并不讳言公司为啥全部购买豪沃渣土车的原因。“购车前,济南众鼎进行了大量的市场调研。通过对比分析,我们发现,重汽豪沃渣土车具有皮实耐用、动力强、油耗低、***服务好等几大优点。”曾繁健说,十年间,济南众鼎前后采购过五家品牌的渣土车,重汽豪沃渣土车用出色的性能***终脱颖而出。
事实上,重汽豪沃自卸车不仅备受济南众鼎的青睐,也赢得了济南整个渣土运输市场的芳心。数据显示,目前,重汽轻卡***,重汽豪沃自卸车在济南的市场占有率高达75%。“我们周边很多小的渣土运输公司也都采购豪沃自卸车,一方面源于中国重汽在国内市场的超高影响力,以及是家乡车的原因,另一方面也源于重汽的车辆确实好。”曾繁健说,更重要的是,豪沃的二手车可以卖个好价钱,“残值率很高。”
曾繁健告诉《卡车之友网》,一般而言,一辆渣土车使用三年左右就必须转手出去,否则很难再卖上个好价钱,但豪沃的二手车在当地一般都是使用4年左右才转手,并能卖到很好的价格,且二手市场供不应求。
天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司,是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店,是天津市一级(类)维修企业。公司成立至今,连续多年重卡销售占据天津水平,多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。
纯电动汽车的电控系统一般包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制系统、电动助力转向系统以及动力总成控制系统等。其中***主要的功能就是管理电池组和控制电池的能量输出以及调节电动机的转速等等。
电控系统可以看做是电动物流车的大脑,由各个子系统构成,每一个子系统一般都由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯构成。纯电动车型的***之处就在于各个系统并不是单独运作,而是协同运行。
就目前而言,电动物流车方面还只是在传统柴油轻卡上打造出来的产品,因此在很多部件还可以与柴油轻卡共用,一方面减低制造成本,一方面沿用成熟的部件也能降低故障率。随着技术的革新,相信不久之后也会有纯电动轻卡专属的平台,通过更合理的设计布局,使其性能较大化,真正可以成为可以取代燃油车的产品。
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纯电动物流车的趋势和优势已不必多说,但对于开惯了传统燃油车的司机们而言,面对纯电动轻卡却有些如坠烟海,而你知道在同样的躯壳下它与燃油车又有哪些不同吗?今天我就带大家了解,学习一下纯电轻卡。
电动轻卡是由这几部分组成的
普通燃料卡车的所有动力都来源于发动机,而维持发动机持续运转的能量则来源于油箱里的燃油。纯电动卡车相对于普通燃料卡车来说***直观地差别就是没有了发动机和燃油箱,取而代之的是电机和动力电池(主要分磷酸锂铁电池和三元锂电池)。控制发动机正常运转的大脑“ECU”也变成了“电控系统”,现在就给大家详细的讲讲这三个东西吧。
直流永磁同步电机
电动卡车上面的电机学名:永磁同步电机,中间的转子变成了磁极,线圈变成了定子固定在外壳上。了解结构以后聪明的小伙伴应该就会发现,直流电机的线圈如果通电的话,就必须有一个电刷,而永磁同步电机则省去了这个电刷,所以,永磁同步电机的密封性,效率性以及寿命完全满足卡车上的使用。
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