水泥路面移动破碎工艺-湘潭移动破碎-科友交通工程冷再生

项城道水稳冷再生

我公司去年研发成功的全电控机械传动路面冷再生机，从今年3月出厂以来，先后转战3个工地，中间虽小有波折，但经我公司技术人员的调整，随着机手逐渐熟悉机器的性能，孰练掌握机器的操作技巧，机器的工作速度越来越快。今天，从项城道工地传来喜讯，湘潭移动破碎，水稳路基冷再生施工，机器老板亲自指挥机手操作机器，让机手逐步加快机器的工作速度，机器老板高兴地打来电话说，机器工作速度出乎意料地快，驱动轮胎转一圈只要24秒，计算结果是一分钟可以跑12米，这说明我们的机械传动冷再生机的性能发挥出来了，机器的性能达到了设计要求，正如用户所说，我们的新产品大有前途，可以与国际产品媲美。

江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

沥青冷料施工工艺说明：

　　⒈清理坑穴：一般修补应将待修补的坑及四周的碎石、废渣清理干净，坑不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

　　⒉填满坑穴：把足够的冷补材料填进坑，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20%或10%左右。填满后坑穴***处应高于四周路面并呈弧形。如路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3-5cm为一层，分层填补、逐层压实。

　　⒊压实：铺设均匀后，多锤头水泥路面破碎，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。

　　1、全天候型修补材料:　沥青冷补料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用，无论雨天、雨雪或晴天均可施工

　　2、施工简单:　使用沥青冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油.备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不***补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用沥青冷补料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

　　3、修补质量佳　:　沥青冷补料具有极强的抗老化和粘结性能，修补后的坑穴，不易产生脱落、龟裂等不良现象，多锤头水泥路面破碎多少钱，不需重复修补。

　　4、修补成本低　:　使用沥青冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限

修补工艺的寿命周期费用分析

1.冷修补技术根据养护的大量实践，对于冷补材料修补坑槽，可以充分发挥施工方便、开放交通快的优点，水泥路面移动破碎工艺，但由于与原路面较薄弱的粘结性，在行车荷载和雨水的不断冲刷下其***终的修补寿命通常达到2个月左右即需要再次处理。对于50 cmx50 em的表面层坑槽，通常需要一桶25kg的冷料。这是一种应急性的修补措施。可以解决临时性的影响安全的坑槽修补。但作为全线的日常使用，相对来说价格偏高。

　　2.热修补技术就地热修补技术通常需要配备较昂贵的修路设备，一次性***较大，但是每次的原始材料成本非常低，相当于沥青混合料的材料价格加上所耗费的液化气价格，通过对路面病害修补的合理安排、统筹规划，日常养护成本将可以降到低。通常采用热修补技术修复的坑槽能达到1年以上才需要再次修补，而有的已达到了修复的水平。对于具有***养护职能的高速公路养护单位，采用大型热再生修路设备，无论从经济效益，还是公路养护质量，均具有明显的优势。