不管你承不承认， 铃木GW250被称为国民神车，无疑是一辆成功的车。在***各地摩旅的路上上都有它的身影，在拉萨纵横机车俱乐部十台进藏的车中有五台就是GW250。高性价比、合适的油耗、较高的可靠性确实是广大摩旅爱好者的选择。长途摩旅，电控系统的可靠性尤其重要。GW250采用日本三国的DCP-FI智能电喷系统，下面对其系统作简单的介绍，希望对广大的GW车友有所帮助。
一、控制系统图
二、控制系统各零部件位置（右侧）
三、部分电控元器件介绍
四、仪表的设置
五、常见故障码
VH125具有6.6kW（7500r/min）功率和10.0N?m（5000r/min）扭矩，车重也仅有110kg。在实测当中0-30km/h的提速轻快凌厉，刚起步时如果一个不小心拧大了油门，r6摩托车，车头就会呈现上扬的状态，感觉前轮随时会离地，当然并不会真的抬起车头，但是足以体现这款车的低扭十分充沛。而过了40km/h之后这款车则呈现一种安静、优雅的状态，转速不会太高，让这款车骑起来很平静。
VH125坐垫宽大舒适，驾乘两个人也不会显得拥挤，骑乘三角也非常合理，我这种182cm的驾驶者也不会出现车把转向时打腿的现象。
对于整日奔忙在都市的上班族来说，如何便捷***的出行，是一个无法逃避的现实问题，毕竟开车太堵、打车太贵、挤车太累，摩托车视频，而摩托车，摩托车，就是一种快捷便利的出行选择。
由于跨骑车型先天的产品结构让许多初学者难以快速掌握，因此，操控简单、车体灵活的绵羊车型几乎已经成为大多数消费者，尤其是刚工作不久的年轻人的选择。豪爵VH125正是这样一款主要针对城市骑行而打造的全新踏板车。
一眼看去，豪爵VH125的外形并不张扬，甚至有些低调，重骑摩托车，它沉稳、饱满的整车轮廓，并没有明显的性别特征，因此，VH125应该是算作是一款男女通吃的都市用车。
VH125的体型不大，但够用，不论是平常单人通勤，还是两人骑行，都不会给人“憋屈”的感觉。具有120mm离地间隙的VH125，其前后轴距为1255mm，采用前双后单的避震器布局方式，以及前碟后鼓的制动器配置。
摩托车-大地恒通-r6摩托车由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。北京***大地恒通摩托车经销有限公司（）是一家***从事“摩托车,摩托车配件”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“大地恒通”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使大地恒通在两轮摩托车（50CC及以上）中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
