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电动车车蓄电池的日常维护和***主要注意以下几点：

(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。

(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，个旧电动车配件厂家，能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。

(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。

(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时将电池组取下，以利散热。

(5)蓄电池在的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。

(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生***。

(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。

云南长岭瀚欣科技有限公司***自主研发，制造，销售于一体的高科技公司，产品涵盖电动观光车，高尔夫观光车，电动巡逻车，电动消防车，电动老爷车，电动货车系列等。本公司坚持服务至上，以客户为中心的经营理念，不断为广大新老客户及公司，提供配货***的优质服务，欢迎各位朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

大家都知道，电动车充电的时候电池应该充满，但要有个度，在白天充电容易掌控充电时间，不至于出现过度充电与放电的情况，这样更容易保护电池。其次一般情况下，夏季大约充电时间掌握在5-6小时即可，冬季8—10小时，转绿灯后表示蓄电量以达80%以上，再浮充1一2小时即可。

其次在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量***有很大好处。在正常情况下电动车，在电池剰余电量在30%- 50%之间充电好 ， 既可以避免电池早期容量损失现象 ，也可以避免过放电。如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；如果平时开得很少，60%-70%建议充电一次；如果外出或长期放置电池会产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。

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化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

所谓蓄电池即是贮存化学能量，个旧电动车配件，于必要时放出电能的一种电气化学设备。蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀***作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应；二氧化铅是正极，发生还原反应。

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