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2017年，国1务院办公1厅正式印发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》(即“洋垃圾”禁令)，宣布将逐步禁止国内再生资源可替代固体废弃物入境。在“洋垃圾”禁令落地扎根的一年时间里，其带来的“***”也开始逐步显现，这其中受冲击影响***1大的莫过于再生塑料行业。

垃圾是放错位置的资源。国外的“垃圾”固然走投无路，国内的回收行业也无异于遭逢一场“***”。据生态环境部有关负责人介绍，2017年，中国固体废物实际进口量同比下降超过8.7%，其中限制类固体废物进口量下降近10%。不依赖国外进口废料，这需要激1活内部庞大的废料回收和再利用体系。按照相关政策，2018年后禁令将扩展为禁止进口国内资源可以替代的固废，预计固废进口量还将继续下滑。

2018年4月，四部委调整《进口废物管理目录》，将来自生活源的废塑料、未经分拣的废纸、废纺织原料等4类24种固体废物，从限制进口类变为禁止进口。2019年年底前，我国还将逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物。但同时，回收标准、规模和质量在市场需求下都将进一步提升。分析预测，工业设备拆除报价，到2020年国内再生资源的可回收量将达到3亿吨，主要再生资源利用率提高到75%，并为行业带来可观的增长空间。

?2008年，中国再生资源回收利用协会发布的一则消息称，2008年第三季度以来，国际***危机迅速蔓延到实体经济，制造业的萎缩导致对原材料需求下降，国内钢铁企业、有色金属加工企业以及造纸、塑料等企业停产、减产，部分企业损失惨重，出现破产倒闭现象，原材料价格一直呈下跌趋势。我国的再生资源回收行业从1997年才开始起步，仍处于起步阶段，还属于朝阳产业，虽然我国再生资源行业得到迅猛发展，但与我国再生资源产生量和需求量相比，与发达***对再生资源的利用情况相比还有很大差距。我国再生资源发展还存在巨大的市场空间。

伴随电动汽车高速发展，顺势迎来风口的充电桩行业，却在行业发展初期便进入洗牌阶段。

7月31日，深圳容一电动科技有限公司(以下简称“容一电动”)发布了公司解散公告，公告称：

因研发资金投入过多，未能及时转化为效益;因融资方式不当，公司运营财务成本过高。公司近年来持续亏损，已无法继续经营，公司于2018年7月31日依法解散，进入***程序。

这不是家宣布倒闭的充电桩公司。今年以来，在充电桩行业，倒闭、停运、退市、收购等消息时有出现。

不久前，北京富电绿能科技股份有限公司宣布正式退出新三板。今年年初，有消息称深圳充电网科技公司因资金链断裂而停止运营，深圳市沃尔核材股份有限公司以人民1币800万元受让聚电网络48.776%的***，工业设备拆除***，成为其股东。

从2014年起，我国全1面开放纯电动汽车基础设施建设市场，大力鼓励社会资本***充电桩建设，一大批充电桩公司应运而生。

由中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)等单位联合编制的《2017~2018年度中国充电基础设施发展报告》统计数据显示，截至2017年12月，公共充电桩保有数量21.4万个，同比增加48.6%，私人充电桩数量23.2万个，工业设备拆除价格，两者合计超过44万个。

行业尚处于发展初期，高***、回报周期长、盈利模式不清晰等问题随之而来。除了少数几家头部企业已经完成相对完整和成熟的商业布局之外，部分融资难、持续亏损的企业则处于更加尴尬的位置。

“很多充电桩企业只是盲目进入市场，违背了消费需求和市场规律，倒闭的只会越来越多。”8月6日，***乘用车市场信息联席会秘书告诉21世纪经济报道记者。

容一电动成立于2003年，安徽工业设备拆除，2014年对外宣称开始打造电动汽车电能产业链。2016年5月容一电动变更工商信息，公司名称由容光机电设备有限公司变更为容一电动科技有限公司，经营范围从五金制品、模具、机箱、微波电子元器件等变更为充电设施部件制造。

进入充电桩行业，容一电动属于“半路出家”，打法显得颇为激进。

记者查看容一电动官1网发现，就在2016年5月容一电动正式变更工商信息不久后，公司内部启动挂牌新三板工作。当时，公司的注册资本只有3028万元。显然，对于重资产的充电桩行业，容一电动希望通过抢占充电桩行业的风口吸引投融资以发展相关业务。