保时捷汽车音响-源声原音响改装报价-万年汽车音响

张学友南昌演唱会专用接送车别克GL8汽车音响改装案例分析

别克GL8商务车现在越来越受到家庭的认可，给旅行及客户接待带来更多的方便，为了有一个更好，舒适的环境，很多车友选择把音响进行改装一下，旅途的过程中有美妙的音乐陪伴，更多了一份享受，万年汽车音响，

今天的GL8是专门为接待歌神张学友南昌演唱会专用的，车主决定把音响好好的改装一下，奥迪汽车音响品牌，不能丢了范。

别克GL8原车音响配置比较LOW，除顶配之外，都只有6个喇叭，低音浑浊，高频不清晰，前门喇叭为6.5寸两分频，后门为4寸同轴，而且不带高音，有中置位置，后面C柱有环绕位置，但里面没有喇叭，所以稍微对音响有点品位的车主，就会毫不犹豫的把爱车改装一下。

根据车型及客户要求，我们对音响系统进行了如下设计：

主机采用原车主机，设置一台意大利BIT-ONE DSP处理器进行信号还原处理。

前门喇叭：意大利诗芬尼 S62 6.5寸两分频套装喇叭

后门喇叭：德国RS W***E130 5寸套装喇叭

中置喇叭：意大利诗芬尼 4寸中音 1个

环绕喇叭：意大利诗芬尼 4寸中音 一对

功放：德国和弦 100.4 四路功放两台推全车喇叭

低音喇叭：意大利诗芬尼 10寸

低音功放：德国和弦1500.1 1500W单路功放

为了保证声音的力度及大动态音乐的连续性，再设计了一台意大利诗芬尼超级电容

保证音响更好的发挥，要有一个相对安静的听音环境，决定对别克GL8进行关键部位进行隔音处理，隔音材料采用系列：7张5MM黄金甲止震垫进行四个轮胎翼子板，正副驾驶踏脚位，备胎位置，进行减震处理，轮胎椅子版再用35MM太空记忆棉进行吸音处理，备胎位置及踏脚位置

再用温莎棉进行吸音处理。

整套系统的配置设计全部按原车风格进行改装，简洁明了，不会有突兀感，不占空间，声场定义为6.1环绕立体，不管坐在哪个位置都能感觉到音乐在你耳边的味道。

没有华丽的外表，但是给你不一样的音质南昌本田CRV升级惠威音响

CR-V是东风本田汽车公司生产的一款车型，哈曼顿汽车音响，从名字就可以看它对舒适性的要求是很高的，CR-V外观时尚动感，线条流畅，圆润而不失运动，用料和做工有所提升，性价比较高。空间:整体驾乘空宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感，车内储物空间丰富实用座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，因此受到了广大人民喜爱。但是音响效果差到只能听听收音机开大声音听会沙沙响车主从网上了解找到我们根据车主的需要我们给他推荐了一套综合表现不错而且实惠的一个套餐。

没有华丽的外观，却有发烧的音质。其实这次只能算是一次小小的升级，为了不***原车内饰效果，选择了相对比较实惠的一个套装里面包含了四门喇叭与基础的隔音***主要包含功放与低音。先听一段时间不足的地方下次再升级。

不过别小看这点升级，效果提升可不是一点点。惠威音响，早就听说综合表现力不错，果然没让我失望，保时捷汽车音响，高频柔美，中频温暖，低频下潜力度也很好。从此，遇上塞车、回家途中不再烦闷听听动人撩人的音乐，心情自然舒畅。

本田UR-V汽车音响升级德国RS—江西南昌原声源汽车音响改装

汽车音响改装可以说已经成为一种时尚，越来越多年轻人喜欢玩汽车音响。对于这种个性化的需求，考验着汽车音响改装店家的***技术和***知识。　音响改装并不是喜欢玩改装的人专属的发烧项目。汽车音响是解决车内音响设备问题的方式，也是改善车内氛围的方式。只要听过一次好的，一定会流连忘返。

对车载音乐有追求的车主，他拥有一双挑剔的耳朵，是***满足于本田URV的原装喇叭播放出来的音乐听起来无层次感，根本无法满足车主对音乐的要求。，不满现状，唯有改变，这辆本田URV的车主就来到南昌原声源为爱车做出了改变。经过试听和器材的对比，决定在前声场采用德国RS新款能量作为主要聆听区后声场采用德国禾弦A163艺术家三分频作为后环绕再加个意大利诗芬尼中置，为爱车打造与众不同的音质。

汽车音响改装可以说已经成为一种时尚，越来越多年轻人喜欢玩汽车音响。对于这种个性化的需求，考验着汽车音响改装店家的***技术和***知识。　音响改装并不是喜欢玩改装的人专属的发烧项目。汽车音响是解决车内音响设备问题的方式，也是改善车内氛围的方式。只要听过一次好的，一定会流连忘返。

对车载音乐有追求的车主，他拥有一双挑剔的耳朵，是***满足于本田URV的原装喇叭播放出来的音乐听起来无层次感，根本无法满足车主对音乐的要求。，不满现状，唯有改变，这辆本田URV的车主就来到南昌原声源为爱车做出了改变。经过试听和器材的对比，决定在前声场采用德国RS新款能量作为主要聆听区后声场采用德国禾弦A163艺术家三分频作为后环绕再加个意大利诗芬尼中置，为爱车打造与众不同的音质。

什么样的声音才是你***想要的，那当然是听感舒服自然、解析力强。那么德国RS汽车音响究竟有着什么魔力吸引着发烧友热爱了?

德国RS的汽车音响器材之所如此受到发烧友的青睐，完全倚仗于它对音乐的解析力，音乐表现细腻而圆润，让音乐的魅力尽现。但凡是如此配置的音响系统，车主定然是对音乐解析力有着极度要求的发烧友，只有与他们内心音乐诉求能产生共鸣的声音，才能打动他们!本车的车主就是这样一位发烧友，对音乐赏析有着自己的感悟和倾听需求，他要聆听的是来自于自身内心世界的声音，就跟本次UR-V车主一样他也是这样一位发烧友在寻边南昌汽车音响店及改装案例***终找了我们，进行沟通了解***后我们建议他试试德国RS音响应该可以达到他想要的效果诠释他对音乐的理解。

本田UR-V汽车音响改装配置：

前声场：德国RS能量(ENERGY)二分频

后环绕：德国禾弦A163艺术家

中 置 ：意大利诗芬尼中音

功 放：意大利诗芬尼MA90.4(二台)

处理器：意大利欧迪臣BIT ONE

隔 音：银鲨

首先检查车辆、做完保护后进行拆门，UR-V的原车隔音还是继承了日系车的一大特色

经过清理门板内层使用银鲨止震板隔音材料进行施工，有效***门板共振

接着门板双层隔音后将德国RS能量中低音在前门板喇叭原位，

德国RS纯手工制作ENERGY(能量)两分频喇叭是RS系列现役音符的改良版本。传承了音符系列容易被原车主机直推的优点，该产品是德国RS的无损改装改装喇叭，满足一大部分不像做过多车载空间改动的车主的听音需求。正如其名“能量”一样，每颗音的细节都清晰悦耳，真实而自然，音色细腻温暖 。

德国RS能量中低音使用改装技师自制木质垫圈无损安装在前门板喇叭原位

前声场德国RS能量中低音安装完成效果

前声场高音在门板三角位上，德国RS能量高音原车位无损安装

后声场采用德国禾弦A163中低音喇叭的安装及门板的隔音效果展示

德国禾弦A163艺术家中低音后声场原车位无损安装

德国禾弦A163高音安装于门板原车位

德国禾弦A163艺术家中音安装在后声场环绕梁上做后环绕声场

后声场环绕中音复原效果

中置中音喇叭安装，使用意大利诗芬尼中音中置原位安装完成效果

功放安装，2台意大利诗芬尼MA90.4功放安装在坐椅底下，正负驾驶位各一台，不占空间，这样不但可以很好地隐藏，同时也对后期的检修带来很大的方便。

主驾驶位座椅下安装一台意大利诗芬尼MA90.4功放

副驾位下也安装一台意大利诗芬尼MA90.4功放

由于本田UR-V原车功放在副驾位储物箱上面，取原车喇叭线输入给BIT ONE处理器所以处理器安装于副驾风口上。

本田UR-V汽车音响改装升级德国RS音响系统完成!改装过后的URV音响系统，德国RS音响系统播放每一首歌，凭着音乐解析力，音乐表现细腻而圆润，同时偏向柔和的声音，使其动人的一面完全表现出来，车主在享受美好音乐的同时很容易心情畅快。整体效果出来了也代表了车主对于音乐的诠释表示此次改装效果非常满意。