常规用于汽车电瓶(轿车12V， 卡车24V)供电的车载充电器， 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域， 诸如: 手机， PDA， GPS 等。 上海芯龙车载充电芯片既满足锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等），耐高压，***率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）。上海芯龙半导体有限公司的车载充电芯片（如：XL4001，XL4101 等）不光是可以应用在车载充电方面；也可以改变其拓扑结构等方式来实现LED 驱动，负压大电流输出，升***设计的多方面应用。
XL4001 是一个150KHz 固定频率脉宽调制（***型）DC/DC 转换器，具有2A
负载驱动能力并且效率高，低纹波和***的线性，负载调节能力好，仅需***少外部
元件。可调输出使用简单，内建频率补偿和固定频率震荡器。脉宽调制控制电路可
以线性调节占空比从0 到100%。具有使能功能，内置过流和短路保护功能；恒压
CV，恒流CC，过压保护OVP 功能齐全，内置频率补偿模块使XL4001 外部元件***
少。CC 是通过电阻RCS 测量LED 电流并实现电流模式控制，在正常工作情况，
LED 电流由0.155V 的PWM 控制器内部参考电压除以RCS 电阻值所决定。即
I=0.155V/RCS，因为RCS 两端的电压降在正常工作条件下将一直保持在0.155V。
CV 是通过电阻R1 和R2 测量输出电压并实现电压模式控制，一般CV 设置客
户所需要的电池的充满电状态下的电位。一旦电池的电位超过设定的电位，芯片没
有输出。
使能端EN 脚控制芯片输出，EN 脚电位为低电平（0.8V 以下）或者悬空的时
候，芯片有输出；EN 脚电位为高电平（1.4V 以上），芯片关断输出。
其他几款同类型芯片如下：XL4011，XL4002，XL6002，XL4101，XL4102
2. 技术特点
（1）用于车载充电的全集成方案，系统成本低，可靠性高；
（2）IC 内部CC，CV 都是通过控制PWM 实现的；因此，输出电压，输出电
流，输出过压保护的精度更高，响应速度很快；内置过流保护、过温度保护等安全
措施；
（3）XL4011 为40V 高压双极工艺制造，更加“皮实”，应用于多种环境；由于
其为150K 固定频率，使得车载充电的EMI 设计相对容易。