电子限速器就是汽车限速器吗？唯创安全为您解答
***猛如虎，在交通事故中汽车***行驶是***常见的***原因，汽车限速器装置，与疲劳驾驶、汽车追尾可称交通事故的三大***。于是，市面上的汽车限速器应运而生。同时，新国标推出对中大型汽车要安装汽车限速器才能上牌的规定也使汽车限速器的地位愈发重要。
那么，与之称谓相似的电子限速器是不是汽车限速器的一个分支，或者可以直接把它***成汽车限速器呢？双宝电子就这个话题与大家浅析一番。
电子限速器的定义
利用电脑控制发动机转速，行车电脑会检测到速度，达到限定速度后发动机就加不上油了，限速器就是行车电脑的一部分。
电子限速器
电子限速的作用
限制轿车因车速过高高造成事故。电子限速器可以实时监测车辆的速度，当车速达到一定值的时候，它就会控制供油系统和发动机的转速，这时即使踏下油门踏板，供油系统也不会供油。
{汽车限速器}
采用微电脑程序控制实现高行驶车速的有效控制，汽车限速器系统，以避免***行驶带来的安全隐患，同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作，适用于所有拉线和电子油门。
汽车限速器的作用
可应用需要一定速度限制的车辆，诸如：校车、货车、有速度限制的油罐车、物流运输车、渣土车、搅拌车、厂矿内部运输车辆。通过控制车辆的高行驶速度来防患因***行驶造成的交通事故。而其实时测速和语音报警更可以时刻警醒驾驶员对车速的有效控制，不要大意***。
汽车限速器
综上，其实电子限速器就是汽车限速器的另一个分支，他们的作用都大相径庭，都是为了解决车辆因***行驶而造成的交通事故。要说区别，市面上说的电子限速器更多指向小型车辆的车用电子产品，汽车限速器则是主要装载于中大型汽车的一种安全装置。
论汽车限速器的重要性
论{汽车限速器}的重要性
唯创安全时讯：11月1日7时40分许，辽宁大连泉水发生了一起严重的交通事故，事故发***在华泉街与风华街交叉的红绿灯十字路口处，此次事故共造成6车受损，多人轻伤。据多位目击者介绍，因一辆516路公交车行驶途中突然失控，导致多车被殃及。
{汽车限速器}
事故现场
记者抵达事故现场时，环卫工人正在清理满地的车体碎片，多位相关人员在疏导交通并勘察现场。现场围聚着很多人，多位目击者向记者讲述，“这辆516路公交车突然失控，连撞了多车。”这起事故导致公交车和一辆加长大货车，还有4辆***车共计6车受损。当时所有的事故车均自西向东行驶，在行驶途中，这辆公交车突然失控，先撞了一辆******车后，又撞向红色的凯迪拉克，巨大的冲击力使得凯迪拉克车“钻进”了一辆加长大货车的车底。在这个过程中，另外两辆***车也被殃及。
汽车限速器
当事人讲述：等红灯时被连撞3次，有多人受轻微伤
在现场，凯迪拉克司机向记者还原了事发经过。他说，当时自己正在路口处等红灯，前方的大货车刚驶离路口，突然就感觉自己车的车尾被撞，而且被撞了3次。由于事发突然，根本来不及反应，冲击力使得他的车被撞进了货车的车底。虽然过程惊险，但好在他自己没有大碍。他告诉记者，自己的车里还有一位同事，受了轻伤已经去了***。他也感到脖子以及头部不太舒服，处理事故后也会到***就医。
{汽车限速器}
结语：
该事故发生时正值早高峰，公交车内有不少乘客。记者了解到，事故导致部分乘客受了轻微伤，伤者各自去了***。目前，汽车限速器，针对此次事故的具体原因及人员伤情还有待相关部门做进一步核查。唯创安全提醒：***猛如虎，无论是公交车、货车等中大型汽车，还是轿车等小型汽车，都要严格遵守交通******，不要***超载行驶，更不要***追尾和疲劳驾驶。当发现自身车辆存在诸如车辆限速器等问题时要及时维修。倘若发生事故时，不要慌，要冷静。
2011年3月30日在北京举行的GB7258《机动车运行安全技术条件》
新标准制定研讨会现场，记者获悉，会上讨论决议：超过12吨以上
的卡车和***品运输车将被强制安装限速器.卡车行驶制动安全向
国际标准迈出了重要的一步.
据透露，GB7258新标准将在2011年年底正式颁布.而对于制动
系--限速器章节部分，***规定自***正式颁布之日，以24个月为
过渡期，即后将实施.
在研讨会现场，卡车企业代表纷纷对此表示赞同，认为此项规
定的执行将给国内卡车带来更高的安全保障，而之前有些企业安装
缓速器，汽车限速器厂家，带来成本压力或者与其他卡车企业拉开品牌影响力的担忧
也由于标准的颁布得以解决.
作为有着多年研发汽车限速器深圳唯创安全也表示对GB7258关于
限速器的新规定而高兴，认为这能给我国的卡车用户提供安全稳定
运营，同时也希望把唯创安全限速器***的技术带给中国卡车用户，为
卡车安全制动共同努力.
据了解到，欧洲***都已经在上个世纪50年代就开始对超过8
吨以上的客车和卡车强制安装缓速器.而且强调欧盟成员必须遵循
此类***.但这只是低限，一些***由于历史原因和特定的地理环
境及道路状况，使用了更严厉的******.
而我国交通是在1997年颁布的JT/T325《营运客车类型划分
及等级评定》标准，于2002年进行了修订时才规定在大型、中型的
高二、高三级营运公路客车上必须安装限速器，这些规定尽管比国
外的***晚，但对我国缓速器行业的发展和车辆行驶的安全起到了
积极的作用.2010年，GB7258-2010修订稿7.5条***提出了辅助制
动的新标准：车长大于9m的客车、总质量大于12000kg的货车、所
有***货物运输车，应装备限速器或其他辅助制动装置.辅助制动
装置的性能要求应符合相关规定.
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