电动汽车-电动汽车厂家招商-芜湖航启新能源(推荐商家)

说好的“金九银十”没来，连“铜九铁十”都没有，8月份国内汽车销量同比下降3.8%，电动汽车厂家招商，9月份同比下降11.6%，创7年以来很大跌幅。不仅是中国，通用、大众、奔驰、丰田等诸多车企披露的9月***销量数据，都出现了明显下滑。有关部运行监测协调局监测处处长解三明也说：“汽车的好日子，普通的汽车，遇到了一定的难关。”注意，人家说得很清楚，是“普通的汽车”遇到了难关，电动汽车厂家***，“不普通的汽车”却在大踏步向前。8月份，***新能源汽车销量同比增长近50%；9月份，销量同比增长近80%。不只是在中国一枝独秀，放眼***市场，新能源汽车也是萧萧寒意里难得的一团烈火，韩国、加拿大等国的市场增长甚至比中国还快。

新能源汽车动力电池特性，1、动力电池在高电量及温度低时，整车回馈性能会减弱，当电量降低或温度***后就会增强；2、动力电池在低电量及低温情况下，整车加速性能会减弱；3、动力电池在低温下，充放电能力都会有所减弱，极端温度和低电量下，可能会出现加速无力、动力不足的情况；4、动力电池在低温下，可用电量会有所减少，且可用电量会随着温度的降低而减少，温度越低可使用电量越少；5、动力电池在充电至高电量时会切换至涓流充电模式，末端充电时间加长，仪表显示的预估充电时间会有偏差。因此，建议冬季使用车辆室内停放，当电量低时，为保证足够的续驶里程和良好的加速性能，请及时充电。

电动汽车寿命取决于什么？首先看电动汽车它的寿命取决于什么，顾名思义就是电驱动的车子，可不可以开的爽就要看这个电有多少，高速电动汽车，电量够不够。技术上来说，目前各大新能源车厂极力解决电动车电能的问题。不同车厂技术各不相同其实电池技术还处于探索期，没有一个非常好的统一配置方案，不同车厂电动汽车的电源管理技术各不相同。使用体验也没有像燃油车这么稳定，充电有的能插上去，有的插不上去，各种事情都有。电池成本占总成本的1/3从成本上来看，一辆市场指导价20万左右的新能源汽车，动力电池的成本大概在7万块钱。大概是占总成本的1/3，电池报销掉了，电动汽车，基本上车价一半也就是没有了。关键在于电池寿命，那么电池性能好不好，能否坚持到我们要把车子换掉或者车子真的报废的程度。