预防翼阀磨损
为了预防翼阀的磨损，各个厂家费劲脑汁，作为从事这一行业的琦昌厂家为您排忧解难：
将料腿缩径，缩径后翼阀尺寸相应减小，翼阀打开时开口高度降低。这样可以缓解翼阀的磨损情况。但改造的工作量较大。在反应沉降器顶旋设计时，要选择相对较高的入口线速，旋分器的压降适中。若考虑弹性因素，会导致压降较低，翼阀上方的料封高度不足，翼阀开启时会有明显的窜气情况。
催化裂化翼阀使用会遇到很多问题，作为生产厂家琦昌科技经常接到各种咨询，相信你也遇到过，这里分享给大家：
处于稀相的翼阀是不断开关变化中，还是基本维持不动？
从翼阀的静态试验中观察到，翼阀一旦打开就无法再关闭严实，会少量泄漏出来。但从上方倾倒催化剂情况下，翼阀阀板处于开启和关闭的摆动之中。
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催化过程需要用到催化剂这种材料，催化剂跑损会造成一定的损失。翼阀是石油化工领域催化裂化装置中核心设备——再生器旋风分离系统的关键部件，其作用是避免催化剂装剂时，催化剂的大量跑损和减缓料腿节涌作用，稳定料腿中催化剂的密度和藏量，保证旋风分离系统和装置的长周期运行。根据技术要求安装前应模拟运行状态，采用平衡催化剂做静态试验确定翼阀安装开启角度。静态试验过程中不得产生振动，测定的开启角度（指折翼板与铅垂线夹角）应在3°~8°之间，精度不小于0.1°。由于翼阀重量大（300~800kg），试验环境和试验精度要求高，现场如何简便、精准、有效的测量翼阀角度成为施工的难点。
