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发展物流新业态新模式。
***响应物流市场新需求。适应产业转型、内需扩大、消费升级带来的物流需求变化,加强***物流枢纽与***生产、流通、贸易等大型企业的无缝对接,提高市场感知能力和响应力。发展集中仓储、共同配送、仓配一体等消费物流新模式,青岛发福州的货运,构建以***物流枢纽为重要支撑的快速送达生活物流圈,满足城乡居民小批量、多批次、个性化、高品质生活物流需求。引导***物流枢纽系统对接国际物流网络和***供应链体系,支持中欧班列、跨境电商发展。鼓励大型物流企业依托***物流枢纽开展工程设备、大宗原材料的国际工程物流服务。
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***物流枢纽服务能力提升工程
枢纽多式联运建设工程。加快***物流枢纽集疏运铁路、公路和多式联运转运设施建设,建立规模化、***化的集疏运分拨配送体系。研究制定满足多式联运要求的快速中转作业流程和服务规范。依托统一单证探索开展“一单制”物流。
目标及完成时限:2020 年底前,在已投入运行的***物流枢纽间初步建立多式联运体系,标准化联运设施设备得到推广应用,多式联运相关的服务规范和运行规则建设取得积极进展。2025 年底前,多式联运体系基本建成,***的标准化联运设施设备得到大规模应用,多式联运相关的服务规范和运行规则基本形成,“一单制”物流加快发展。
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加强政策支持保障,营造良好发展环境
建立完善枢纽建设协调推进和动态调整机制。
充分发挥***现代物流工作部际联席会议作用,建立***物流枢纽培育和发展工作协调机制,统筹推进***物流枢纽布局和规划建设工作。在符合国土空间规划的基础上加强与综合交通运输规划等的衔接。
研究制定***物流枢纽网络建设实施方案,有序推动***物流枢纽建设。建立***物流枢纽定期评估和动态调整机制,在规划实施过程中,对由市场自发建设形成且对完善***和区域物流网络具有重要意义的枢纽和所在城市及时调整纳入规划范围,享受相关政策;对枢纽长期达不到建设要求或无法有效推进枢纽实施的承载城市要及时调出。
有关地方要加强部门间的协调,扎实推进相关工作,形成工作合力和政策协同。
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