天津盈翔鑫盛汽车服务(多图)-豪沃统帅

天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，是天津市一级（类）维修企业。公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。

近几年在***补贴政策的推动下，新能源轻卡市场发展非常迅速，豪沃统帅，但为增强企业自身竞争实力，适应市场竞争，***补贴政策已经在逐渐退坡，预计在2020年完全取消新能源车辆补贴政策，取而代之是***在税费和路权等方面的组合政策，坚定不移地发展新能源物流车。

那么下面我们在完全不考虑政策要求的背景下，来分析比较纯电动轻卡的全生命周期成本，说说未来纯电动轻卡市场到底会如何发展。

由于电池容量和整车配置的不同，整车购置成本差异较大，目前大概价差在5～10万元，预计2020年这个价差将缩小到2～5万（包括购置税的减免）。为了简化问题，我们只检验因油电价差，纯电动轻卡节约费用的何时能收回购车时多付出的购置成本。

自去年9·21新政实施以来，中国重汽始终保持着亮眼成绩。得益于这两年国内重卡市场形势大好，豪沃、豪瀚亦凭借曼技术在市场中一路驰骋。数据显示，2017年1-10月，中国重汽销售部曼技术产品同比增长140%，占全部销量的45%。

基于对市场的信心，中国重汽销售部今年多次调整年度销量目标，从***初的6.8万辆到8.1万辆、***终上调至10万辆。中国重汽销售部正有条不紊地向年度目标前进。

曼技术是中国重汽“攻城略地”的坚实壁垒

从市场表现来看，中国重汽的曼技术产品已具有相当强的竞争力。同时，中国重汽销售部在2017年年初制定的“百款经典重卡 十大客户领域”的营销战略方针显然十分奏效，为中国重汽攻城略地提供了明确的指导方向。

据悉，今年1-10月，中国重汽销售部的北京、鲁南、成都、武汉、沈阳、重庆、昆明、太原、南昌等***累计销量均实现了翻倍增长。

从细分领域来看，豪沃T7H、豪沃T5G、豪瀚J7G作为中国重汽销售部抢占市场的主推车型确实不负众望，在快递快运、危化品运输、煤炭运输等领域赢得了用户的认可。

中国重汽2017实况挑战赛（临沂站）比赛用车 豪沃T7H

其中，豪沃T7H匹配MC11、MC13、MT13系列发动机，采用轻量化设计，凭借整车经济性、安全性、可靠性、舒适性等方面升级，在快递快运、干线物流、危化品运输等多个领域获得用户好评。

中国重汽2017实况挑战赛（上海专场）比赛用车 豪沃T5G

豪沃T5G则匹配MC07、MC05、MT07发动机，凭借出勤***、低油耗等优势广泛用于快递、冷链、专用车等领域。

中国重汽2017实况挑战赛（长治站）比赛用车 豪瀚J7G

另外，豪瀚J7G搭载MT13系列燃气发动机，据测算，百公里气耗在29-32公斤之间，该车型凭借承载力在煤炭运输、物流配货等领域获得极大关注。值得一提的是，尽管近期气价有所涨幅，但MT13发动机的市场表现依然可喜，尤其在西北地区仍为多数用户选择车型。

创新营销促市场佳绩

当今社会已不是“酒香不怕巷子深”的时代，向来低调的中国重汽在2017年变得高调起来，中国重汽销售部更是举办了一系列的推广活动，拉近了与终端市场的距离，在市场中的知名度也高涨起来，对市场销量的攀升起到了积极作用。运输人记者回顾了一下2017年中国重汽销售部所举办的市场活动，不仅有方式方法，更体现出了重汽的“实在”。

2017豪沃豪瀚品鉴会

中国重汽销售部今年在***范围内举行了多场豪沃豪瀚品鉴会，将优质产品、亲人服务及丰厚的优惠条件实实在在地带给用户。为了“补齐”重汽在运煤市场等领域的缺口，今年9月，中国重汽销售部举行“七城联动”系列活动，为潍坊、忻州、保定等运煤市场带来“运煤利器”及周全的***服务，以过硬实力累获上千台订单，成果显著。

2017豪沃/豪瀚品鉴会（安徽）

2017煤炭运输豪沃/豪瀚金秋答谢会（保定）

借用外部资源进行线上销售

2017年7月中国重汽与货车帮签署战略协议，开创了“车辆生产企业 货车帮平台 区域经销商”的新模式。中国重汽销售部以此为基础，借助互联网 物流平台的火爆于日前推出新车超级品牌周系列活动。据了解，仅10月9日-15日7天，200台豪沃、豪瀚车型就被***一空，成交金额超过6000万元，创下了重卡行业互联网营销新高。

此外，逢七夕之际，中国重汽销售部还携手合作伙伴传化陆鲸举办了“鲸喜七夕情定物流”卡车主题婚纱摄影活动，为用户奉上了“暖心礼”，展现了企业的温情一面。

天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，是天津市一级（类）维修企业。公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。

纯电动汽车的电控系统一般包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制系统、电动助力转向系统以及动力总成控制系统等。其中***主要的功能就是管理电池组和控制电池的能量输出以及调节电动机的转速等等。

电控系统可以看做是电动物流车的大脑，由各个子系统构成，每一个子系统一般都由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯构成。纯电动车型的***之处就在于各个系统并不是单独运作，而是协同运行。

就目前而言，电动物流车方面还只是在传统柴油轻卡上打造出来的产品，因此在很多部件还可以与柴油轻卡共用，一方面减低制造成本，一方面沿用成熟的部件也能降低故障率。随着技术的革新，相信不久之后也会有纯电动轻卡专属的平台，通过更合理的设计布局，使其性能较大化，真正可以成为可以取代燃油车的产品。