***汽车内饰改装-旺然兴科技公司-湖北汽车内饰改装

***扶手位于两个座椅之间，为驾乘人员提供肘部支撑，一般***扶手又分为前座***扶手和后座***扶手。

前座***扶手位于前排座椅中间，而且前排***扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。

后座***扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，可以为后排乘客提供肘部空间。

部分车型上的后座***扶手上配有杯架或储物盒，而有些豪华车的后座***扶手上还集成了人机交互系统，***汽车内饰改装，可以操作后排影音系统。

常见的分离式纵轨。这类行李架纵轨呈拱桥状，中间大部分与车顶分离，只有几个固定点与车顶连接。假如不想在上面装行李架，汽车内饰改装企业，直接用绳子固定物品也未尝不可，只不过前提是你不怕划伤了车顶的车漆。

还有一种叫做一体式纵轨。这类纵轨***容易让人误解，总觉得一个连绳子都不能穿的东西，湖北汽车内饰改装，不就是个摆设吗。但其实它是一条完整贴合在车顶上的纵轨，看上去要矮一些，流线更漂亮，与车顶完整相连。奥迪Q5、宝马X3等都是用了这类纵轨，因为其美观性，故而它的应用车型要略为高1端些。

事实上，有资格让人想入非非的汽车***座椅实在不多，恐怕只能在***豪车上才能见到。但在大家心目中，***座椅无疑是一种高1级的配置，普通车上的所谓***座椅，观感、触感都乏善可陈，但大家却感觉比织物的座椅更有调调。

　　对于普通车和普通车主来说，***座椅***1大的优点一是显档次，汽车内饰改装用品，二是便于打理，脏了可以擦擦抹抹。织物座椅虽然坐着挺舒服，但看上去太普通，脏了还不好处理，只好用个座套保护一下。

　　“***座椅”比较“高1级”，如果原厂出品的车上配的是普通的织物座椅，4S店的销售员会用一套话术建议买家加点钱“升级”，或者在打包赠送的“精品”中，会含有“***座椅”一项。