工程机械水箱在清洗时应注意哪些事项
水箱盖系作为水箱的盖子,密封和加压水箱里面的冷却液,使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变,且压力额定值标示在盖子本身顶端。一水箱盖包含一弹簧线圈,伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键,因此,如果能够容易压缩两者,表示水箱盖磨损且应该更换。更换时,需要检查型号是否相符,需要根据质量因素来考虑。





减少装载机铲车气缸套磨损的措施有那些?
减少气缸套磨损,除设计、制造上采取抗腐蚀、耐磨损的措施外,在使用与维修工程中还应注意以下几点:
⑴ 正确起动与起步
冷车起动后,应在小油门状态下暖车3~5分钟才能起步行车,起初运行时,应小负荷工作一段时间,待温度升高后再大负荷作业。
⑵ 保持发动机的正常温度
柴油机温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的摩擦;温度过高,则会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成?°拉缸?±事故,柴油机正常的工作温度为80℃~90℃。超过95℃时,应减小负荷或停机冷却。
⑶ 保持良好的润滑
经常检查和保持机油品质良好,油位适中,定期更换并按季节选用粘度适当的机油,确保润滑良好。
⑷ 加强?°三滤?±(空滤器、机油滤清器和柴油滤清器)的***工作
这是防止机械杂质进入气缸、减轻缸壁磨损、延长发动机使用寿命的主要措施,这对经常处于含尘量高的装载机用柴油机尤为重要。
⑸ 提高***维修、质量
严格按照柴油机使用维护说明书中规定的技术标准进行***、维修作业。调整、控制各配合间隙(开口间隙),防止因维修、***不当而加速活塞与气缸壁之间的磨损。
诊断与处理方法
1、“翻水”不受发动机温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水气外溢。
2、随发动机转速升高,“翻水”现象加剧,而“开锅”则不存在此现象。
3、“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
4、“翻水”严重时,C11钻机散热器,有水进气缸,导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。
5、空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
6、当发生“翻水”时,首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
7、若空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油缸不工作时,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时修理,更换气缸垫。
8、若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹,则可查找有无砂眼和穴蚀孔,若有则予以维修。
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