索膜结构又被称为张拉膜结构。它是在二十世纪初期兴起的一种建筑结构形式。自从有了这种建筑模式之后，很多***开始纷纷使用，直到现在这种建筑的技术已经提升很多倍，使用效果也是十分不错呢。那么在索膜结构的设计环节中需要考虑多少问题呢? 由于索膜结构被广泛应用于各行各业，以至于现在设计师在设计的时候都要考虑到很多问题。比如在建造公园景观的时候，需要考虑它的透光性、遮阳效果。如果是建造一个社区、商圈屋顶结构的建筑物时，就必须要考虑它的承受能力和抗震度，***重要的是对雨水和雪水的承受能力，因为这些如果不能考虑到位，一旦施工完毕遇到天气变化很有可能会造成事故带来巨大损失。
索膜结构在设计环节，设计师们还需要考虑如何搭配柱子和架子主体才能更牢固，如何衔接每一个部件更结实。每一个关节点的设计让它十分***还需要节约更多的材料投入。而且如果设计和制作并不在安装地附近完成，在运输上还要考虑使用什么样的车，是把每个部件运到地点再安装，还是简略组装后运输过去等等。 看来不光是索膜结构其他的膜结构工程在设计的环节也少不了要将这些内容考虑进去。只有设计师把这些细节都考虑到，才能让设计***，施工顺利，建筑物才能保证安全的使用。 膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。
通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感
多孔膜材可用作遮蔽结构。它可以控制光的透射和反射，使室内拥有散射光，并且促进自然通风，使屋面温度与周围环境的温度相同，并避免向下的热辐射。
为了抵挡风雪，膜面的外形应使排水通畅使捷，避免在其上形成水兜或雪的堆积。在施加预应力前的安装成形阶段，小区电动车棚，张拉膜结构对这些荷载十分敏感。为了能将雨水排除，膜材和接缝须密封防水，膜边缘也必须进行特殊的细部设计，以防止雨水进入室内。
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