锌合金的特点优势 锌合金是一种高性能的环保材料,在替代铜合金方面具有很大潜力。为了进一步提高锌合金凝同后的铸造外形质量和力学性能,从现有的实验条件出发,在锌合金凝固的过程中,利用氮气对锌合金的凝固进行压力处理,并且在此基础上增加机械振动处理。待材料凝固后,对铸件进行宏观***观察和拉伸实验,并进行数据分析。 实验结果表明:相对于常规条件下的凝固,锌合金压铸件在压力和机械振动条件下凝固所得到铸件在宏观***卜的质量得到有效提高,金属外表面气孔和缩松的程度变小,通过对铸件外观的观察分析可初步判断内部***的质量得到提高。 锌金属具有良好的压延性、耐磨性和抗腐性,能与多种金属制成物理与化学性能更加优良的合金。为此,研究开发新型锌合金压铸件,具有明显的经济效益和社会效益。为满足现代工业快速发展的要求,加速开发锌合金材料,提高锌合金铸造水平,锌合金压铸件,显得格外重要。
设计铝合金压铸件需要注意的细节 在设计铝合金压铸模件时有很多问题是需要我们去注意的,只有在设计时注意到这些细节,生产出来的成品才是过关的。在设计铝合金压铸模件时要注意它的壁厚问题,壁厚相差的数据不能太大,不然在填充物品时会有很大的影响。 所以拔模斜度的设置和动定模脱模力的计算要注意些,一般拔模斜度为1°~3°,通常考虑到脱模的顺利性,外拔模要比内拔模的斜度要小些,外拔模1°,而内拔模要2°~3°左右。 考虑到模具设计的问题,如果有多个位置的抽芯位,尽量的放两边,***i好不要放在下位抽芯,这样时间长了下抽芯会容易出问题;有些铝合金压铸件外观可能会有特殊的要求,如喷油、喷粉等,这时就要时结构避开重要外观位置便于设置浇口溢流槽。 在结构上尽量的避免出现导致模具结构复杂的结构出现,如,不得不使用多个抽芯或螺旋抽芯等。 对于需进行表面加工的零件,注意,需要在零件设计时给适合的加工留量,不能太多,会把里面的气孔都暴露出来的;不能太少,否则粗精***一加工,黑皮还没加工掉,你就等再在模具上打火花了,留量***i好不要大于0.8mm,这样加工出来的面基本看不到气孔的,因为有硬质层的保护。 选料:是用ADC12还是A380等,但同时也要看具体的要求——销往法国的铝压铸件,如果有FDA的要求,就不能用ADC-12,须用ADC-3T代替;铝合金没有弹性,要做扣位只有和塑料配合;一般不能做深孔!在开模具时只做点孔,然后在后加工。 如果是薄壁件,不能太薄,而且一定要用加强肋,增加抗弯能力。由于铝铸件的温度要在800摄氏度左右,模具寿命一般比较短,如电机外壳一般只有80K左右;铝合金压铸件的设计与塑胶件的设计比较相似,塑胶件的一些设计常规也适用于压铸件,压铸模具一般是不允许靠破的。
铝合金压铸件有哪些特点 压铸件,铝合金压铸件截面晶粒尺寸计量金相显微镜 ?铝合金压铸件在数量上是***i大的,其生产中***严重的问题之一是 压铸型损坏,经过熟练的模具工数百小时的劳动,包括使用高i级的 模具加工设备,精心地进行热处理以及细致地检查,一副新的压铸型才能交付使用,通常压射20000多次时压铸型仍能保持良好状态。 但是,或早或迟压铸型的表面会开始恶化并发展成“发状裂纹”或“微裂纹”,通常当所生产的铝合金压铸件达到50000件时,压铸型的损坏已相当严重,如果零件的任何部位要求有良好的外观时 ,就要进行额外的精整工作,而发动机或变速箱的许多大型铝铸件在汽车上都不足外露的。 因此,在铸件上复i制出压铸型的裂纹线并 无害处,然而,有表面缺陷的压铸型与无缺陷的压铸型相比,其生 产效率较低,在自动化压铸中尤其明显。因此,要求研究压铸型损坏的原因比以往任何时候都显得更加迫切,改进压铸型用钢并严格控制其质量以确保压铸型块中没有裂纹或夹杂物。 这就是提高压铸型寿命的出发点,采用更完善的新的热 处理工艺及表面处理方法,极细心地精磨压铸型和准确地控制铸造 循环中的温度等,均有助于改善压铸型的使用性能,然而,从各种 研究结果看来,压铸型显然并末达到理论分析所指出的使用寿命。
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