要关注***运输政策调整的大变化。在运输政策调整方面，***正在推进“公转铁”政策的实施，压减公路运输量，增加铁路运输量。今年7月10日，部长李小鹏在十三届***人大会第四次会议上指出：要推进环渤海港口停止接收柴油车运输煤炭。到今年年底，环渤海、山东、长三角地区主要港口，煤炭，还有唐山港、黄骅港等港口也不再接收柴油货车运输的煤炭。
煤炭的用途十分广泛，可以根据其使用目的总结为两大主要用途：(1)动力煤，(2)炼焦煤。
(1)动力煤
从世界范围来看，动力煤产量占煤炭总产量的80%以上。世界10大煤炭公司主要生产动力煤，其比重约占该10 大公司煤炭总产量的82%;美国动力煤产量占其总产量的90%以上;我国动力煤产量也占到煤炭总产量的80%以上。
在国外，动力煤绝大部分用来发电，工业锅炉也有一些用量。全世界约有55%的煤炭用于发电，煤炭需求的增量部分基本上都在电力部门，但中国例外，在中国实施工业化的进程中，各行各业都需要大量的煤炭(动力煤)。
从动力煤的品种来看，以长焰煤和不粘煤储量，分别占***动力煤总储量的21.70%和20.35%;褐煤和无烟煤也占有相当的比例，而贫煤和弱粘煤则相对较少，仅为***动力煤总储量的 7.66%和2.49%。
在用煤淡季的四、五月份，尽管民用电不振，但水泥、建材、钢铁等行业开足马力，积极发力，经济稳中向好，工业用电负荷增加，带动电厂耗煤量大幅增加，上半年，环渤海港口煤炭发运量同比增长1260万吨。临近夏季用煤高峰，电厂积极增加存煤数量，拉开沿海电煤抢运高峰；环渤海港口煤炭运输保持繁忙走势，煤炭需求强劲，煤炭工业网，下游电厂存煤得到很多程度的补充。三季度，煤炭交易网，受环保检查和高耗能企业错峰生产等因素影响，煤炭通，下游煤炭需求逐渐转淡，电厂日耗同比出现减少，环渤海港口煤炭运输形势不乐观，吞吐量增量很小。
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