汽油机动绞磨用途
人们在架设空中高压输电线路以及铺设地下输电线的施工中，迫切需要一种可靠轻便的牵引设备，以便能在各种复杂条件下顺利方便的进行组立杆塔，牵引电缆，收线放线，吊装工具或重物等作用，3吨和5吨机动绞磨能满足这一要求，经过试验和现场实际使用证明，他完全可以取代过去的全人工体力劳动，对减轻劳动强度，减少施工人员，提高工作效率取得了显著的效果，并具有体积小，重量轻，功率大，操作灵活，搬运方便等有点，深受广大输配电工程施工作业者的欢迎。
本机有动力、变速、卷筒三个主要部分组成。
汽油机动绞磨操作方法：
- 开机前必须先打开机器传动离合器，并把前后变档拨至空挡位置，然后才能开机。
- 拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力，在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。
- 变档时必须打开传动离合器，使动力机不带动输入轴（即动力机空转）方可进行，否则会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳档现象。
- 装设钢丝绳方法：1.可将卷筒离合器打开，把钢丝绳穿绕在卷筒上，然后收紧钢绳再合上离合器即可。2.也可将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开把钢绳绕进。3.钢绳绕法由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠动力机端，绕5-6圈，若绕反则刹车不起作用。
机器的维护和安全使用
为了能保持机器的正常工作，以及延长机器的使用寿命，必须加强机器的维护和保养，操作者必须了解机器的结构、性能、熟练的掌握使用方法。
- 卷筒上的允许负荷量：3T慢转时30KN，快转时12.5KN,5T慢转时50KN,快转时15KN，不宜超负荷使用。
- 变速齿轮箱内必须保持有1/4之润滑机油，在使用前，机外之轴承，须加润滑油。
- 为放置跳档现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定位，因此，在使用时，要经常注意检查弹簧钢珠是否顶牢，倘若不牢，必须更换弹簧后方可使用。
- 对自动刹车和连锁刹车应经常注意检查胶木的磨损情况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，当大于1.5毫米时，必须更换胶木，否则易造成刹车失灵和发生事故。
- 自动刹车专职在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃笃笃”响声，证明逆齿轮工作正常回松时则没有此响声。
- 几座的锚固方法是靠卷筒两侧的轴承制作为锚固点，不能以其他位置作为锚固点使用。
-
卷筒轴承座的锁定，必须与相应的孔配合，禁止使用其他螺丝代替锁钉。
汽油机动绞磨用途
人们在架设空中高压输电线路以及铺设地下输电线的施工中，迫切需要一种可靠轻便的牵引设备，以便能在各种复杂条件下顺利方便的进行组立杆塔，牵引电缆，收线放线，吊装工具或重物等作用，3吨和5吨机动绞磨能满足这一要求，经过试验和现场实际使用证明，他完全可以取代过去的全人工体力劳动，对减轻劳动强度，减少施工人员，提高工作效率取得了显著的效果，并具有体积小，重量轻，功率大，操作灵活，搬运方便等有点，深受广大输配电工程施工作业者的欢迎。
本机有动力、变速、卷筒三个主要部分组成。
汽油机动绞磨操作方法：
- 开机前必须先打开机器传动离合器，并把前后变档拨至空挡位置，然后才能开机。
- 拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力，在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。
- 变档时必须打开传动离合器，使动力机不带动输入轴（即动力机空转）方可进行，否则会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳档现象。
- 装设钢丝绳方法：1.可将卷筒离合器打开，把钢丝绳穿绕在卷筒上，然后收紧钢绳再合上离合器即可。2.也可将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开把钢绳绕进。3.钢绳绕法由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠动力机端，绕5-6圈，若绕反则刹车不起作用。
机器的维护和安全使用
为了能保持机器的正常工作，以及延长机器的使用寿命，必须加强机器的维护和保养，操作者必须了解机器的结构、性能、熟练的掌握使用方法。
- 卷筒上的允许负荷量：3T慢转时30KN，快转时12.5KN,5T慢转时50KN,快转时15KN，不宜超负荷使用。
- 变速齿轮箱内必须保持有1/4之润滑机油，在使用前，机外之轴承，须加润滑油。
- 为放置跳档现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定位，因此，在使用时，要经常注意检查弹簧钢珠是否顶牢，倘若不牢，必须更换弹簧后方可使用。
- 对自动刹车和连锁刹车应经常注意检查胶木的磨损情况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，当大于1.5毫米时，必须更换胶木，否则易造成刹车失灵和发生事故。
- 自动刹车专职在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃笃笃”响声，证明逆齿轮工作正常回松时则没有此响声。
- 几座的锚固方法是靠卷筒两侧的轴承制作为锚固点，不能以其他位置作为锚固点使用。
- 卷筒轴承座的锁定，必须与相应的孔配合，禁止使用其他螺丝代替锁钉。