物流车电动化已是大势所趋。2010至2017年，***社会物流总额从125.4万亿元攀升至252.8万亿元，市场容量巨大。并且，随着中国快递服务企业业务量突破500亿件，市场对于“***后一公里”的需求驱动着新能源物流车的发展。与传统物流车相比，新能源物流车在节能减排、运营成本方面更具优势。尤其在城市物流配送领域，小体积、零排放的新能源物流车更能满足小批量、多批次运输的实际需求。
新能源汽车冬季***小妙招，出行前充电预热，大家都知道，冬季燃油车在开之前要先热一下车。其实这个“预热”对纯电动车的电池也适用。由于冬季气温低，尤其是夜间的温度，所以即使你前一天晚上电池是满电的状态，过了一夜后再去开，也会发现电池里的电量竟然“跑掉”了一些。其实这都是低温惹的祸!在使用纯电动车之前，先给电池充电预热一下，新能源电动汽车，在充电的过程当中电池会逐渐升温，就不会出现电量“跑掉”的情况，纯电动汽车，等充满电的时候再使用，电池也能够在良好的状态下工作。其实，冬季纯电动车充电时间变长了，也是因为增加了一个电池预热时间。当电池电芯低于0°C时，系统会先给电池电芯加热，当其温度达到5°C以上时，才会开始给车辆充电。
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