零件号11131109起动机-济南佐佑(优质商家)

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中重型车是其新发展的车型，去年基数低，中重型汽车各车型都有一定增长。总量是十分有限的，主要原因是配置高于同类产品，价格也明显高于同类产品。

个主要车型发展比较快。主要做法是通过跟踪市场主销车型发展产品。驾驶室给用户一个新鲜感，外观及舒适性较好。

在重型平台上，中国重汽仍掌握主动，突出优势表现在牵引车方面。在公路运输车型升级过程中，重汽牵引车一直走在其它品牌前面。斯太尔发动机是其

术优势之一。今年市场的突出表现是３１０马力的牵引车的推广被用户迅速接受，带动牵引车市场进入３００马力以上的主功率段。

过去，自卸汽车是市场优势产品，近几年发展相对滞后。进入２００３年后，自卸车开始向上突破，价格与同类产品相比较高，零件号02934505起动机，总量仍较小，在２８０马力以上自卸

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　WP10 N系列发动机，功率240-336ps，额定转速1900转

· 蓝擎国III WP10 N系（1900转）是潍柴动力在WD615发动机的基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品，外形结构和连接尺寸与WD615国II系列发动机基本相同，有良好的继承性。

· 具有可靠性更高、扭矩储备更大等优点。

· 维修成本低，大部分零部件与国II柴油机通用

　　WP12 N系列发动机，功率270-480ps，额定转速1900转

· WP12 N 系列发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合***L、BOSCH公司，与件供应商***协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的全新产品。

· 满足国III、国IV、国V排放***的大排量车用柴油机。

· 蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，***通过高原、高温、寒区等极限测试；发动机技术***，性能优异，可靠性高。

　　蓝擎国III N系（1900转）发动机的四大突破：

　　经济性突破

　　潍柴动力蓝擎国III N 系发动机

　　（1）转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大；

　　（2）1900转动力总成匹配——传动效率更高，使发动机工作在更省油的区域

　　（3）个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。

　　以上三个因素是蓝擎国III N 系发动机整车油耗比国II 阶段更低。

　　动力性突破

　　可靠性突破

　　发动机转速从传统2200r/min降至1900r/min，降低了活塞运行的线速度、曲轴连杆系、齿轮系和皮带系的运动速度，发动机可靠性提高，大修期突破120万公里。

　　法兰高压油泵连接结构，提高产品可靠性

　　舒适性突破

　　噪音低，振动小，换档少，WEVB排气门制动系统的应用