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“网约车新政”实施两周年 如何解决打车难问题？

“朋友送我到北京南站后，他转身打车回家。我到了天津东站发消息报平安，他还在南站排队”“出租车排队3小时，滴滴快车排队228位，***终我忍痛接受比平常贵3倍的车费，约上了专车”……近日，这些看似段子的***亲身经历，真实反映出北京南站、首都机场高峰期出租车运力难以满足乘客需求的问题。

“网约车新政”实施两周年，***再议“打车难”

2016年7月28日，交通运y部等7部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称“网约车新政”），各地据此结合本地实际制定具体实施细则。随后，一系列规范网约车运营的规定出台，整治网约车乱象的力度进一步加大。

今年7月1日，《北京市查处f法客运若干规定》正式生效，未经许可擅自从事或者***从事网络预约出租汽车客运经营的，将受罚款、扣留驾s证和车辆，并将违f行为主体纳入***信息系统等处罚。

从市场反馈看，滴滴出行、易到等网约车平台都不同程度受此影响，出现无车接单、加价等问题，增加了北京打车的难度。网约车监管难、合规难等问题也更加突显。

2018年7月27日，无锡网约车办理，在“网约车新政”实施两周年之际，中国信息通信研究院政策与经济研究所（下称“中国信通院政经所”）举办专题研讨会，《中国经济周刊》记者受邀参会。会上，无锡网约车新政，***学者们就完善“网约车新政”进行了充分的交流和讨论，并提出了一些意见和建议。

　　滴滴刚刚发布新公告，9月15日起，无锡网约车资格证，公司将按原计划***深夜出行服务，同时将试行深夜运营规则。试运行期间，快车（含优步、优享）及专车司机在深夜期间（23:00-5:00）需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。

　　滴滴表示，在收到j通部和g安部9月10日发布的《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》后，无锡网约车，滴滴公司认真***学习，积极进行自查自纠。同时，将尽快启动网约车全m合规工作，积极引导专快车司机报名参加考试及车辆b证。

网约车新政两周年：探索中前行

各地降雨频繁，“打车难”现象在一些城市再现。恰逢“网约车新政”实施两周年，随着各地管理细则陆续落地，网约车发展面临的新机遇与新挑战，再度引发关注。城市交t难题能否有效破j，各方利益冲突能否妥善调和，考验着城市治理***化与精细化水平。

人民网***数据中心选取25个***城市，根据当地网约车政策、舆论认可度等进行网约车包容度综合评估。分析细分指标关系发现，准入政策相对宽松的城市，合法网约车平台牌照获取数相对越多，舆论反馈整体平稳；准入政策相对严苛的城市，媒体和部分***中传出放宽准入制的呼声。