由于滴滴只负责提供出行信息，众多车辆其实都是与滴滴有合作关系的汽车租赁公司所有。
周先生告诉记者，其租赁公司旗下与滴滴有合作关系的车辆可以做到百分“京牌”，但司机中的“京人”只有5%~10%的比例，“如果真照规执行，我们的快车业务相当于没有了。”对照北京排量不低于1.8L、轴距不短于2650毫米的要求，“我们公司旗下三分之二的快车不符合排量或轴距的要求，运营专车的车辆在轴距上也不是百分达标。”周先生目前寄望于轴距和排量标准的执行宽严程度上还能“有缓儿”，“否则我们就都别干了。
河南闪行作为较早从事网约车运营的***公司，自2015年底进入郑州网约车市场以来，作为滴滴正式***单位，紧跟网约车行业的发展，给司机提供实实在在的服务。
滴滴召开意见征求会，广泛听取司机、乘客意见
在会上，程维和柳青以及各业务负责人认真倾听，并一一做了记录。针对司机师傅们提出的一些具有可行性的建议和具体的个案，程维现场布置任务，要求相关负责人尽快落实和解决。程维表示，司机群体是滴滴出行生态中的重要成员，非常感谢大家的一路陪伴和支持，滴滴将认真梳理大家的批评和建议，并逐步落实到各业务部门的实际工作当中。
河南闪行汽车租赁有限公司以网约车服务为核心，以用心为每一位司机师傅服务为宗旨，给司机提供了快捷、周到的服务，并在2016年度被评选为“滴滴出行合作伙伴”。
网约车内参研究员卢布分析，滴滴专车更名为礼橙专车主要基于三点考虑。首先，滴滴以快车起家，并且建立了***的形象，并不利于滴滴专车的发展。其次，滴滴快车、顺风车频频出事，给整个品牌形成了不好形象，也不利于专车的发展，因此做了切割。***重要的是，网约车新政要求车辆办理网约车运输证、司机考取网约车驾驶员证，专车更符合新政要求。这也意味着，滴滴出行未来将会投入更多的精力打造礼橙专车。
在【河南闪行】这里，有***的培训机制：专职的培训师定期培训，为您讲解接单技巧，如何提升服务分、增加流水；并由司机队长日常监督管理，分享经验。
