解放J6***-天津会朋宾汽车

卡车行业发展迅速，对于一些运输行业来说，更是重中之重，卡车分为轻卡和重卡，作为运输载货的它们，其各大性能都是比较强大的。天津乘龙经销商---会朋宾汽车服务有限公司主营：汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售等。还包括车辆维修等方面。

解放第4代卡车：J4

90年代中后期，我国高速公路迅速延伸，大宗货物运输从以铁路为主向以公路为主转移。加之1998年亚洲***危机对我国的影响与洪灾等一系列国内问题的叠加，***明确提出扩大内需的构想，同时增加了基础设施建设的***。这些变化促使中重型载货车市场持续快速发展。一汽也在此时通过增加发动机排量、加重后桥、加厚大梁等举措，开发出中重型卡车。

1997年7月，解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产。该车采用德国道依茨发动机，日本三菱宽体平头驾驶室，载重量由5吨提升至9吨。同年，解放16吨、30吨平头重型柴油车试装成功，从此解放卡车进入了准重型行列。

除了基本型以外，解放还开发出各种变型车，以产品多样化适应市场的多元化。比如：满足煤炭矿石运输特殊需要的拉煤王和新拉煤王；适应西北地区风沙大、气候恶劣环境的西北王；在9吨车型基础上对动力系统、传动系统、承载系统、电器系统优化改进后的巨能王、工程王等。

2002年，一汽还针对用户广泛选用的工程王、巨能王、西北王和西北王牵引车，在发动机、离合器、变速器、后桥等关键部位进行改进和加强，推出“四大”加强型。

卡车行业发展迅速，对于一些运输行业来说，更是重中之重，卡车分为轻卡和重卡，作为运输载货的它们，其各大性能都是比较强大的。天津乘龙经销商---会朋宾汽车服务有限公司主营：汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售等。还包括车辆维修等方面。

解放牌汽车命名的两种说法

1956年7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，装配出了第1辆解放牌汽车。14日，装配出第1批12辆解放牌汽车，第1批国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着第1汽车制造厂的三年建厂目标如期达到，从此结束了中国不能制造汽车的历史。

解放造型参考了吉斯

一汽第1阶段生产的解放牌汽车的型号是CA10型。据***人士说：“当初苏联方面要定汽车厂的名字，有人建议叫中国第1汽车制造厂、长春汽车厂等等，后来请示了黄敬，他说还是叫第1汽车制造厂吧！工厂代号苏联定的是A－1，我们认为应该有一个我们自己定的简单的代号，于是就提出来CA，解放J6***，A是第1的意思，C既有长春的意思，也有中国的意思，当时后者是主要的。”

CA10型是以苏联莫斯科斯大林汽车厂（后改为李哈乔夫汽车制造厂）出产的吉斯－150型载重汽车为蓝本制造的。空车重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，速度为每小时65公里，载重量为4吨，功率（KW）为71。整车结构较之苏联1955年以前生产的汽车做了部分改进。这种汽车具有发动机开动后均匀性好、刹车系统安全可靠、结构坚固、使用寿命长等特点，更适合我国大规模建设和原材料、燃料供应情况及公路、桥梁负荷等条件。还可以根据需要把它改装成为各种用途的汽车，如公共汽车、加油汽车、运水汽车、倾卸汽车、起重汽车、工程汽车、冷藏汽车和闭式车厢载重汽车等。

天津市会朋宾汽车贸易有限公司主营：汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售；二手车买卖（报废车除外）；机动车维修；汽车租赁；垃圾箱、垃圾桶、集装箱、汽车箱体制造；钢材、轮胎、润滑油脂批发兼零售。

***终以110台的成交量为本次品鉴会画上了***的句号，此次品鉴会让解放用户更深入的认识到一汽解放自卸品系产品的非凡魅力以及***品质。

近日，主题为“共创共赢，纵享荣耀”——解放2018款 J6L4×2载货车品鉴会来到了浙江杭州，活动当天，由主办方设置的室外展区，崭新的 J6L 4×2载货车列队停放，整齐的走位，让2018款载货更显气势非凡。

实施国五排放有助于生态环境的改善，是社会发展必然趋势。一汽解放顺势推出的J6L 4×2载货车大力响应***的***政策，充分展现出解放J6L国五载货车的强劲实力。