柴油发电机组中修***检查
当柴油发电机组运行6000小时左右时，应请***维修人员进行中修***。
1、进行中修***前，先执行C级技术榜样；
2、检查柴油发电机组气缸盖组件：拆下气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂，检查磨损情况，必要时更换；
3、检查柴油发电机组缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
4、拆开柴油发电机组盖板，从缸套下端检查气缸套封水像皮圈是否密封，必要时更换；
5、检查柴油发电机组喷油器，在专用试验台上检查喷油器喷油情况，必要时将喷油器等组件进行研磨或更换；
6、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、校正或者更换。
柴油发电机组大修***检查
当柴油发电机组工作10000小时左右时，有的机组会因使用不当或长期重载工作而不能继续工作，这时就需要进行大修***。
1、检查柴油发电机组工作时是否有声音突变，排气冒黑烟等现象；
2、检查柴油发电机组在常温下的启动情况，并检查进程中曲轴轴承、连杆轴承和活塞之间是否有敲击声，必要时进行调整校准或修复更换；
3、解体柴油发电机组全部发动机，并更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、发动机大修包；
4、检查柴油发电机组内燃机在正常工作时气缸压力是否达到规定压力的70%，必要时更换增压器大修包、水泵修理包；
5、柴油发电机组的大修***同由***维修人员执行中修***内容后，对曲轴机体、连杆、活塞、凸轮轴等部件进行检查，柴油发电机配件，视技术参数进行维修或更新，对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞环、大修包必须更换。
康明斯发电机组喷油嘴卡死的主要原因：
①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，柴油发电机机组，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。④喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片***，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
东风康明斯柴油发电机冷却液的使用要求
(1)B系列康明斯柴油发动机要求使用正式的防锈、防冻液作为发动机冷却系柴油发电机冷却液。可以使用50% 水50%乙二醇防冻防锈液。若60%乙二醇 40%水的防锈防冻液冰点可低于- 40℃。
(2)正确加注冷却液的方法
①加冷却液不要过急，否则发动机水套中的气体不易排出，顺德柴油发电机，加水速度以13.5IJmin为宜。
②一次加水应加到膨胀水箱内挡流板处（从加水口处可见），然后起动，怠速热机，柴油发电机操作规程，热机后检查膨胀水箱液面，若不到挡流板处，可再加注。
(3)防冻防锈液的使用方法
①入冬时，必须检查已在冷却系内的防冻防锈液浓度；
②当气温低于0℃时，应在汽车每行驶16 000 km时检查防冻防锈液浓度，确保发动机能适应较低的气温状态下正常运行；
③防冻防锈液的浓度检查按时进行；
④防冻防锈液更换周期为2年。
(4)其它注意事项
①每日***起动前要检查冷却液液面和泄漏情况；
②避免在冷却液低于60℃或高于100℃情况连续运转发动机，若在发动机运转时发生上述情况府尽快杏找原因．予以排除。
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