柴油发电机组基础知识问答
关于柴油发电机组类的基础知识，有很多用户都不是很明确，本文将对用户经常有疑惑的几个问题做主要解答，希望能够对用户有所帮助。
柴油发电机组的基本设备包括哪些系统？
答：柴油发电机组主要包括六大系统，分别是：
（1）机油润滑系统；
（2）燃油系统；
（3）控制保护系统；
（4）冷却散热系统；
（5）排气系统；
（6）起动系统。
保护装置误报“转子回路一点接地”故障处理
（1）故障现象：
励磁调节器起励，发电机机端电压逐步建立，经过一个过渡过程后趋于稳定值，然而此时保护装置报“转子回路一点接地”故障，中美合资柴油发电机销售，发电机运行正常。
利用转子电压表通过测量发电机转子正、负极对地电压，两极对地电压均不为零，说明发电机转子没有发生一点接地故障。按保护装置的复归按钮，“转子回路一点接地”故障信号消失。
（2）故障分析：
分析保护装置中“转子回路一点接地”动作原理知道，保护装置根据转子电压判断转子接地故障。当励磁调节装置刚起励时，柴油发电机，发出初励电源投入命令，转子电压升高，发电机电压上升，经过一段时间延迟后，励磁调节装置自动退出初励电源，由于励磁调节器机端电压初始参考值低于初励电源产生的机端电压，所以当初励电源退出后，转子电压会突然下降很多，进而转子电压反馈给保护，则保护装置认为是转子回路发生了短路致使转子电压突然下降了，所以保护报信号。将励磁调节器逆变灭磁后重新做试验，在励磁调节器起励前，手工增加励磁调节器电压参考值，保证大于初励电源产生的发电机端电压，重新起励升压后，发电机运行正常，保护装置没有发“转子回路一点接地”故障报警。
（3）故障处理：
本次事故说明保护装置的“转子回路一点接地”功能不够完善，中美合资柴油发电机出售，其动作机理不够科学，容易误动，建议完善“转子回路一点接地”功能，或者更换为更为可靠的“转子回路一点接地”保护装置。
在“转子回路一点接地”保护功能未完善前，Cummins柴油发电机制造，调整励磁调节装置起励初始参考值，要求电压初始参考值大于初励电源产生的发电机端电压。
康明斯发动机运转不均匀，排气管排黑烟
首先，在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时，若发动机转速显著降低，黑烟减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化甚微，则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后，再进一步检查故障原因，如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若均正常，可拆检喷油器，必要时可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。
其次，对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的，应检查各缸喷油正时是否一致。
若以上各项均无问题，可对有故障的单缸测试压力，以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。
只有正确认识发电机组排烟不正常的原因，才能正确处理发电机组的各项故障，以免盲目操作，造成不可挽回的损失.
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