桥梁支座更换橡胶支座更换施工
桥梁支座主要作用有三点：
1、支座更换将上部构造恒载和活载可靠地传递给墩台，并同时承受由荷载引起的结构端部水平位移、转角等变形。
2、适应由于温度、湿度等环境变化引起的结构胀缩变形。
3、阻抗风力、***波等引起的结构平移，减轻震动对结构的不利影响。
导致桥梁支座的病害出现的原因和症状：
1，支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。
2，支座变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。
3，支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。
4，支座老化开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
桥梁支座容易产生下列病害：
1）表面老化出现裂纹；
2）剪切***产生裂缝；
3）安装偏位、倾斜、脱空；
4）临时固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失；
5）上钢板或四fu板漏埋或安装错误；
6）位移或变形超限；
7）施工垃圾把支座填埋或堵塞影响支座的正常工作。
所以在检查发现支座变形严重以及存在橡胶老化开裂，钢构件锈蚀问题时，要对支座采取及时更换工。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前，新建的公路桥梁几乎大量选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大病害问题也是成片出现,支座病害处治及更换刻不容缓。
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