扫路车水温传感器故障分析
扫路车水温传感器故障表现当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，环卫扫路车哪家好，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。
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扫路车的清扫装置
扫路车的是一种用于城市市区街道道路清扫的特种车辆，用主要功能是清除、收集并运送路面垃圾尘土等污物。其工作方式为扫吸式（一边清扫路面一边将扫到吸尘口的附近的污物吸入集灰斗）。清扫装置有三个扫刷，左、右和前方各一个。左、右侧扫刷的刷子后边翅离地面，前半边着地由外向内旋转，把路面上的东西扫入中间。车辆在行驶中杂物靠近吸尘口，被吸抽到灰斗中。前扫刷操纵灵活，可以延伸清扫面和加强清扫。
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扫路车的控制阀
1、为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。
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