直流充电桩
a) 充电桩电源输入电压：三相四线380VAC&plu***n;15%，频率50Hz&plu***n;5%；
b) 充电桩应满足充电对象充电桩
c) 充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；
d) ***大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；
e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；
f) 实现智能IC管理；
g) 每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户
IC卡资费信息，实现无人管理；
h) 充电桩接口应符合GB/T-1电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；
i) 充电桩通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/T-1 电动汽车电池管理系统与非车载充电机
之间的通信协议(暂行)的规定执行
（充电对象为锂电池电动车铅酸电池、镍氢电池；动力电容电池）
j) 充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；
k) 充电桩对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；
l) 充电桩采用强制风冷；
m) 充电桩防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；
充电桩 - 安全要求
（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压***”警示牌。
警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
（3）高压配电装置上应有显着的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。
高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，
充电站建设要选择合适的地址。
充电桩 - 通信方式
电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网
自动化的一个***和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，
其通信方式主要有有线方式和无线方式：
（1）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、
施工成本高、灵活性差、通信容量低。
充电站图片