FTXJ-3铁路信号装置限界测量仪
一、概述
铁路限界是为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。铁路基本限界包括机车车辆限界和建筑接近限界。
二、技术指标
*采用4.3寸工业级触摸屏式液晶面板，构成全新的双线视频瞄准系统，实现快速瞄准，，选点稳定，确保精度，测量时间小于1秒，主要传感器均采用进口产品，保证测量精度；
*具有现场数据处理功能；
*采用超亮超清触摸屏，正常日照情况下也可清晰显示；
*6000mAh超大容量锂电池，充足电后可发射测量激光10000次，连续工作10小时以上；
*激光发射功率符合***安全标准，对******无伤害；
*仪器加装反光标识，方便夜间作业；
*工作温度：-20℃～50℃；
*数据处理：具有现场数据处理功能，根据既有线路的限界数据生成如下表格：
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信号设备建筑接近限界表（单位：mm） |
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线别： 填报部门: 填报日期： |
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车站或区间 |
设备名称 |
测点位置 |
本线 |
邻线 |
备注 |
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半径 （m） |
超高 |
高度 |
规定限界 |
实测限界 |
对比限界 |
半径 （m） |
超高 |
高度 |
规定限界 |
实测限界 |
对比限界 |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
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*主要测量范围与精度：
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序号 |
参数 |
测量范围 |
精度 |
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1 |
被测点距轨道中心的水平距离 |
20～10000 mm |
&plu***n;1mm |
|
2 |
被测点相对于钢轨平面的高度 |
&plu***n;10m |
&plu***n;1mm |
|
3 |
被测物体相对于钢轨中心点的距离 |
&plu***n;10m |
&plu***n;1mm |
|
4 |
被测点与轨道中心连线与轨面夹角 |
&plu***n;90° |
&plu***n;0.05° |
|
5 |
侧面物体对水平面的垂直度 |
&plu***n;45° |
&plu***n;0.1° |
*其他
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