***枢纽竞争与欧洲政治能源化
***交易枢纽是一个有利于******交易的平台，成熟度不同的市场交易枢纽各有区别。***交易枢纽除了是必要的监管框架和完全自由的市场外，还需是多个供应商和买家的所在地。这是因为参与者会通过招***的过程扮演确定市场价格的角色，而交易量也必须足够大。通常情况下，液化***供应，***交易枢纽可以是虚拟的，也可以是现实存在的。在虚拟的状况中，***交易枢纽会为整个***或跨地区提供一个交易平台，允许所有***在区域内的任何节点被注入系统网络。
液化***
用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于***本身就是开采时日不多的资源加上城市生活的主要能源，本来就不丰富，武进液化***，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于***本身就是开采时日不多的资源加上城市生活的主要能源，本来就不丰富，液化***供应商，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。
陕北气田液化***
1999 年 1 月建成投运的 2 × 104 m3 /d “陕北气田 LNG 示范工程”是发展我国 LNG 工业的先导工程，也是我国diyi座小型 LNG 工业化装置。该装置采用***膨胀制冷循环，液化***批发，低温***洗和分子筛干燥联合进行原料气净化，气波制冷机和透平膨胀机联合进行低温制冷，燃气机作为循环压缩机的动力源，利用燃气发动机的尾气作为加热分子筛再生气的热源。该装置设备全部国产化。装置的成功投运为我国在边远油气田上利用***生产 LNG 提供了经验
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