***机油-天津联合津壳石化公司-SL***机油

润滑油的主要规格项目

1、粘度：

液体流动时内摩擦力叫粘度。粘度值随温度升高而降低。润滑油主要根据粘度来分牌号，粘度一般又按运动粘度来测定。

2、粘度指数：

粘度指数是指油品粘度随温度变化这一特性的一个约定量值，粘度指数高表示油品粘度随温度变化小，反之亦然，粘度指数的高低是衡量档内燃机油的重要指标。

3、闪点：

在规定件下，加热油品所产生的蒸汽和空气混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的***底温度称为闪点，SN***机油，闪点是表示油品蒸发倾向和安全性的项目。

适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件，粘度大，***机油，则流动性差，起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油，因为这时的发动机各部分配合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好，这样就会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快，发动机磨损加剧。

环境温度

应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑.

如何***柴油机润滑系统

1、工作前，必须检查机油平面是否在机油尺所允许的刻度范围内。油面过高，曲轴运转中搅动机油的阻力增大，甚至容易引起机油上窜燃烧，使排气带烟，活塞环结焦等；油面过低，将使润滑不良，SL***机油，甚至机油泵吸不上油来。

2、定期清洗滤芯。

3、按照规定，定期地更换机油。机油的牌号应符合季节的要求。如立式195柴油机在夏季使用HC—14号柴油机油，春秋两季使用HC—11号柴油机油，冬季用HC—8 号柴油机油。加入的机油必须保持清洁或经过过滤。

4、在使用中，内蒙***机油，还应时常注意机油压力表的读数，对所有油路及其连接部分，应注意检查是否有漏油现象。