冷再生旧沥青路面材料施工质量控制措施
一、铣刨深度:在再生机的行进中,旧沥青层的铣刨需要利用计算机根据设计深度进行控制,泡沫沥青冷再生的***,在不同的路段上,需要技术人员对铣刨深度进行抽检测量,确保与设计要求相符合。
二、水泥含量:每平方米摊铺使用的水泥、水要严格计量,在施工中由人工或撒布机进行控制。
三、横坡和纵端高程:在初压完成后,平地机工作需要以水准仪进行控制,同一个断面上要测量3个点,测量点间隔在20m,***终横坡偏差要控制在0.3%以内,中线的高程偏差要控制在5-10mm。
四、压实度:在完成终压后,检查的标准参考《公路工程质量评定标准》附录B,检查点选择要每隔100m选择一个。
五、平整度:在终压完成后也需要检查,使用的检查设备是3m直尺,在100m内要随机检查一个位置,平整度检查的误差要控制在10mm之内。
六、无侧限抗压强度:抗压强度的试件要每天制备1组,然后经过6d的洒水***后,再进行1d浸水***,***后进行抗压强度的测定。通常而言,在5.0%含量的水泥添加剂标准下,强度应达到2.8-3.1MPa。
七、弯沉值:弯沉值的检测要在半刚性基层施工完成,持续洒水***7d后进行,主要是行车道和超车道的检测,检测点以20m间隔为宜,冷再生机检测使用的方法是贝克曼梁法。
就地冷再生技术的分类
按结合材料分类可分为水泥再生、二灰再生、沥青再生、泡沫沥青再生等;按再生深度分类,可分为浅层再生和全厚式再生。机械化施工可以实现路面结构的完整性,利用***的再生机械,泡沫沥青混凝土价格,可以保证路面再生结构层厚度均匀稳定。混合料拌合充分,避免了可能出现的厚薄不均、混合料质量不稳定等现象。再生后,根据道路等级的不同,再生层上加铺沥青混凝土面层或做封层处理,或做其他的半刚性基层材料。由于其施工工序简单、工期段、节约材料等优点被广泛应用于道路翻修改造中。
冷再生旧沥青路面材料概述
冷再生旧沥青路面材料是以破碎的旧沥青层材料,上饶泡沫沥青,原有路面基层的碎石等为骨料,结合水泥、粉煤灰等填料以及泡沫沥青或乳化沥青等胶结料混合而成的。破碎的旧沥青层材料通过使用冷再生机对旧路面铣刨得来的,结合料的选择需要根据实际情况的不同来确定。
冷再生旧沥青路面主要包括两种,一是原沥青材料层的就地冷再生,泡沫沥青冷再生新工艺,其拌合厚度与原沥青层厚度相同;二是全深式就地冷再生,也就是路面基层和路面的共同就地冷再生,拌合深度和再生层厚度分别控制在15cm和20cm左右。
冷再生机旧沥青路面材料的优点主要是可以分段施工,工艺较为简单,施工周期较短,再生后就能立刻通车;旧路资源得到重复利用,新材料用量少节约成本,避免环境污染和***等,对于城市道路的重建、维修和改造等十分重要。
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