马车-旅游马车-骁腾马车(优质商家)

　在英国的工业革命时期，因为工业迅速的发展，也需要有良好的交通作为支撑，观光马车，特别是陆地上的交通，但是当时城市和乡村使用的都是黄土小路，远远不能适应工业的发展。

　　这时出现了一位英国的设计师，叫做马卡丹。他想出一个新的筑路办法，就是用挤压过的碎石铺路，让地面变得平坦坚硬，而且路中偏高，方便排水和车辆行驶。这种新的设计方式让交通出行更为便利，为工业革命的发展提供了方便的条件。

　　后来为了纪念伟大的设计师马卡丹，中式木质马车，就把建造的这种路取名为“马卡丹路”，简称“马路”。

汉武帝北击匈奴之前，两轮战车是战场上机动的主力，旅游马车，只是后来中土政权的疆域逐渐扩大，战场逐渐延伸至西北戈壁和北方平原一带，机动性能更加强大、后勤成本更低的***BU队逐渐取代了战车BU队，两轮马车的使用也逐渐转向了民间。

　　民间大多数都是使用的两轮车，之所以在这称为“车”，是因为广大的群众买不起马，车的动力系统变成了牛、骡等牲畜。

　　正因如此，四轮车也逐渐被使用。因为牛、骡速度更慢但是力气更大，这样能够使得四轮车更加可靠。

　　秦始皇统一车轨，在***修建了驰道，其中道路和马车宽度的规制就来源于秦车的规格。自此以后，历朝历代也基本按照这个标准来执行。

　此后的1000多年时间里，马车，这种用作长途运输的马拉车成为世界各国主要的运输车辆。当然，这些马车不仅拉货运物，同时也用作载人远行。四轮马车将人从一个地方快速地运到另一个地方，让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载运量大，运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。鼎盛时期的罗马帝国具备很好的80000千米平坦的大道，使这种四轮马车备受青睐。