容桂驾校学车-哈德雷驾驶培训-驾校学车哪家好

广州哈德雷驾校培训有限公司，历史悠久，教学经验丰富，已服务过上万学员考取驾证。现在面向社会，为广大希望学驾车的学员提供诚信、优质的服务。公司现推出“45天”极速拿驾证。承诺包通过、包拿驾证。本公司教练员***稳定，多年来从事驾驶培训员工作，平均教龄10年以上，教学经验丰富，培训方法谨慎，工作作风踏实，培训质量上乘。对学员的驾驶培训热情、认真。良好的管理使教练员***继承和发扬了公交巴士的优良传统，多年来未发生索要小费，或变相索取等行为，多次受到上级部门和广大学员的好评。

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首先为您讲解的是2项必考科目：

1、侧方停车：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。

驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

2、坡道定点停车与起步：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

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几项抽考项目：

1、百米加减挡：考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从较低挡逐级到较高挡的加速，以及再从较高挡逐级到二挡的减速过程。

2、起伏路驾驶：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。

车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

3、曲线行驶：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

4、连续障碍：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

5、过单边桥：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

6、直角转弯：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。

7、限速通过限宽门：考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。

广州哈德雷驾校培训有限公司多年来，公司始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾培行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。

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考驾证心态不好?多试试这几种方法来调节!考试对于每个学员来说都正常不过，我们从小学开始就经历了大大小小上万次考试，但是还是有很多同学在面临考试时出现紧张的情况，尤其是驾驶员考试，对于某些学员来说堪比***，下边我就给大家说说如何尽可能的避免考试的紧张。

1、练车途中可以进行心理暗示这样能够缓解紧张情绪

练车途中如果出现了畏惧、不自信等心理，要及时调整心态，务必每天给自己做积极的心理暗示，通过内心对话，即自己说、自己听的自我沟通方式来缓解紧张心理，提升自信心。比如，可以经常在心里默念：“我能行，我肯定能学好”;“别人都能过，我自己也一定能过”等。

2、面对严厉的教练和他进行沟通，不要怕他

很多学员都反映教练很严厉，有时甚至会说很伤人自尊的话，比如“怎么教你这么多遍还练成这样?”“你是我见过的***笨的学员”等等。面对如此严厉的教练，必须正确面对他。可以不予理会，必要时要积极主动地和教练进行沟通。真诚的沟通后，相信教练会改进自己的方式、方法。能做到这一点时，我们学车的时候就可以缓解到自己紧张的心理。

3、和其他学员保持良好的互动这样会更开心

上车后练车的学员很多，与其他学员同在一部车上练习时，要学会处理好相互之间的关系，驾校学车哪家好，这样自己也可以得到更多的帮助。比如：当你没有自信时，或者忘记了教练教的技术要点时，同车的学员可以给你做示范和鼓励，这样可以营造出良好的学车氛围。

4、一定要对学车有持之以恒的决心

俗话说“趁热打铁”，练车也是如此，每次练完后立即和教练约定下次练车时间，不能立即约定的较好提早打电话再次预约。对于练车勤快的学员，首先在心态上就给教练留下了好印象，教练当然会更愿意教你。

5、多练习自己不能把握好的环节

有针对性地进行考前练习，如自己的薄弱环节是进库，就要考虑是点位看点不准，还是空间感的问题?可就自己常遇到的状况让教练进行修正，带着问题去学，在临考前进行巩固，效果会特别好。

6、做好考试前的心理调节

在考试之前多回忆过去练习中成功的体验，有助于树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试***，以一种新的姿态、新的精神面貌出现在考场上。考试前万一出现紧张心理，可通过深呼吸平静心态，然后全神贯注地想每一个动作要领、技术要领。

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平时开车，基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。自动挡车上的N挡，你用过吗？

用途一：停车时候，将变速手柄推到N挡，拉起手刹后熄火，车停稳后挂入P挡。P挡时变速箱内有齿轮咬合，而N挡没有。车没挺稳的时候，或者停车时地面稍有不平，这时候挂入P挡，会使啮合机构始终受到较大的作用力，减少使用寿命。

用途二、等红灯的时候，短时间可保持D挡，踩住刹车。若果时间较长，较好是挂N挡，拉手刹。当然稍长时间停车，P挡也可以。

用途三、一旦汽车除了故障，需要推车或者拖车的时候，只能使用N挡。这可能是N挡较大的用途吧。

可以看出前两条用途不是必须的，只是这样做会更好的保护汽车，而第三条却是十分必要的，容桂驾校学车，尽管拖车有时候可以抬起前轮，但是推车是难以避免的，不怕一万就怕万一，N挡还是得有的。因此有人从没用过N挡，也属正常。

另外需要特别注意的是：汽车行驶过程中，千万不要挂入N挡，这样会损坏变速箱，切记！

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因为每个人倒桩时的车速和打方向的速度不同，所以大家在平时练习倒桩时要稳定住车速和打方向的速度，并且根据自己的情况，找好自己应该看的点，这样每次看点打方向，就有把握了。

同一个人看到同一个点打方向时：

1、车速快了、打方向慢了，会导致，你打的比较晚的效果。

2、车速慢了、打方向快了，会导致，你打的比较早的效果。

解决办法：

1、可以调整看点的位置，这次打早了下次就稍晚会打。这次打晚了下次就稍早会打。***多3次就能找到比较合适的位置。

2、如果不愿意调整看点的位置，只能从调整车速或者打方向的速度上进行调整。

如果这次感觉有些早，那就在下次适当减缓些打方向的速度，或者适当加快些车速(不鼓励提高车速)

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想过科目三 师傅的话必须听

一，师傅的讲解一定要听

即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听师傅辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此任何师傅的讲解都不能错过。

二，师傅的指示一定要注意

路上的情况很多，别以为师傅那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。

比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但师傅却会吩咐你加油，这时候，你得按师傅的吩咐做，别犹豫，那是有理由的。

三，坐的位置很讲究

训练时较好坐在驾驶位或师傅的后面，因为如此一来，可以在师傅指导别人时，驾校学车收费，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。

四，师傅的经验要自己"挖"

人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，肯定比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。

除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和师傅争论。路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。