公路桥梁橡胶支座&gyz/gjz橡胶支座(好不好)
通常在布置支座时需要考虑以下的大部分的基本原则： 1、上部结构是空间的一些结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁的这些 顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水***力； 3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向的 位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受她们的约束； 4、当桥梁位于这些平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端和这些桥台上； 5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方； 6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；总之，橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家
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一、 板式橡胶支座的结构及性能
桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.
在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座.它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家
板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换 缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
本文由板式橡胶支座***生产厂家编辑
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