氮气在一般情况下很孤独，不爱管人家的闲事，但在高温下，却变得象个热情的年轻人。这一点，给炼钢厂带来了不少麻烦，炼钢的时候，钢变成了火红的钢水，在高温下，氮很易溶解在钢水里。然而，当钢锭冷却的时候，氮气就跑出来了，结果，在钢锭里形成一个个气泡。这样蜂窝般的钢就不能制造机器了。现在炼钢工人往钢水里加进金属钛。钛能与氮化合变成渣，氮化钛浮在钢水上面。氮化物很多都是非常坚硬的，象氮与硅的化合物非常坚硬，可以用来切削金属。
混合气体的性质
将混合气体看成一种纯物质时，常使用折合摩尔质量Μ和折合气体常数R混合气体的密度等于各组成气体在混合气体的总压力和温度下之密度与其容积成分的乘积之和。
摩尔成分：摩尔是物质的量单位。若一系统中所包含的基本单元（可以是原子、分子、离子、电子或其他粒子）数与0.012千克碳－12原子数 目相等，则该系统的物质的量为 1摩尔。组成气体的摩尔数与混合气体的总摩尔数之比，用xi表示
汽车轮胎育氮气是因为
1、减少轮胎漏气 首先在轮胎正常工作的滚动过程当中，氧气会从橡胶的分子结构中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮气的泄漏量的确会比普通空气的更少一些，但是空气当中氮气的含量也有78%的占比，所以泄漏量几乎不会差很多。其次在正常使用车辆时，状态良好的轮胎，就算是充注普通的空气，每个季度***多也就会下降0.1bar，高纯氨气，而正常每个月都是需要建议检查轮胎胎压的，所以这点意义也不大。
2、增加燃油经济性 合适的胎压的确是可以提高一定的燃油经济性。由于氮气是惰性气体，行驶中轮胎胎压变化很小，所以不仅可以在一定程度上提高燃油经济性还能减少轮胎异常磨损。其实呢，轮胎行驶中的温度变化确实会导致胎内空气热胀冷缩，但是变化幅度在夏天***多也就能到0.5bar左右，这也是受益于空气中氮气的含量，所以就这点来说普通空气和氮气也并没有太大差距。
3、操控性提升 在日常驾驶中，高纯氢气，绝大多数司机几乎不会在开车时察觉到氮气轮胎和普通轮胎带来的差异。但是，高纯气生产，理论上氮气确实可以优化汽车的操控性，在***车上面，微小的细节就会影响***终的成败，而氮气轮胎的胎压更加稳定，而且胎压值能到小数点后两位的精度，让车能够做更加极限的操作。就这点来说，咱们日常驾车时可能用不到这样大神级别的操作，所以提升这微小的操控性也就意义不大了。
在行业内，标准气体一般都指的是标准混合气体。标准气体属于标准物质。标准物质是高度均匀的、良好稳定和量值准确的测定标准，荆门高纯气， 它们具有复现、保存和传递量值的基本作用， 在物理、化学、生物与工程测量领域中用于校准测量仪器和测量过程， 评价测量方法的准确度和检测实验室的检测能力， 确定材料或产品的特性量值， 进行量 值仲裁等。
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