扫路车风机是液压驱动
扫路车风机是液压驱动。风机叶轮直接与高速液压马达连接。负载传感系统和采用定量泵的相同系统相比较，能量损失和发热都负载传感控制系统是由带有LS控制的油泵、负载传感方向阀及工作机构组成。液压系统的流量由泵的压力与LS负载信号压力之间的压差Δp决定。
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扫路车出车
1、起动
进行“出车前检查”，确认各部件均属于正常后进行发动机起动。发动机起动后，怠速运转2-3分钟进行预热，并密切注意各仪表的指示，发动机是否正常。
起动每次一般不超过10秒，如不能起，就稍停一分钟扣，再重新起动。
2、停车
发动机停机前，应先在800-1000rpm运转三分钟，以便各部件均匀冷却，注意切勿在高速下突然停机。车停放时，垃圾箱后门应放下，前洗刷、吸嘴处于提升位置。
3、作业操纵顺序步骤
操纵各工作装置动作，应在副发动机处于怠速或低速运转时进行。
（1）起动主、副发动机；（2）旋开“清洗作业”“扫路作业”“清洗扫路作业”任一种作业模式旋钮；（3）开启诱导标志灯、音乐声；（4）挂低档起步；（5）逐步拉起副发动机手油门至正常工作位。
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扫路车传动件的***
假如扫路车使用时间不是太多，经常停在露天停车场，除了车门车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也很容易受潮，环卫扫路车厂家，所以在天晴的时候，环卫扫路车出售，扫路车司机可以找一个阴凉通风的场所，将所有的车门和厢盖全部翻开，让车内的湿气排出、通风。同时，将所有的传动件部位都涂上防锈润滑油。
总之，扫路车基本是三分用、七分养，因为涉及到的产品和配件太多，尤其是副发动机和离心式离合器以及液压马达等，淄博环卫扫路车，但凡是***不当，环卫扫路车供应商，都会导致车辆使用过程中出现运转不通的情况，所以客户们对车辆的***一定要重视，有问题及时联系生产厂家。
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