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公交车驾驶室安全防护板

为保证公交 车驾驶员的工作安全，需要一种驾驶室安全防护装置，其不仅保护了驾驶员，使其处于安全的工作环境，确保公交车行车安全，而且使乘客的人身安全也能够得以保证。

新型公交车的车身造型美观，较之前的公交车要更加宽敞，司机包围哪家好，乘客乘坐时更加舒适， 驾驶室的隔离门将驾驶员的后侧 右侧空间与乘客区域隔离开，公交车司机包围维修，但方向盘右前方未封闭，这样能够保证司机在行车时不会轻易受到外力干扰，保证驾驶人员安全的同时，也不影响市民乘车时咨询线路，站点等

“建章立制”：司机规范处置，引入乘客监督

　　在公交运营过程中，司机包围定制多少钱，乘客与司机之间有时会发生口角，容易引发肢体冲突酿成交通事故。遇到这类矛盾，车上人员该如何应对？针对这类情况，北京公交集团制定了规范流程，让司售人员可以做到“有章可循”。

　　在北京公交集团总结制定的18条“怎么办”中，第4条就规定了司乘人员在遭到乘客***情况下的做法：坚持打不还手、骂不还骂，得理让人、以理服人；遇乘客骂人，可以正面进行教育；如乘客打人，可将打人乘客带到车队解决，合肥司机包围，或报警听从民1警指挥处置；留下两名以上目击证人及联系方法。

　　“在运营过程中对乘客要做到打不还手，骂不还口，驾驶员如果在运营过程中受了委屈，会相应给他一个‘委屈奖’。”南京公交集团将加大对驾驶员的教育培训。遇到突发事件时，要求驾驶员应及时靠边停车处理，必要时报警求助。

　加强宣传提升安全乘车意识

　　各地交通运输主管部门要***城市公共汽电车企业在驾驶区域张贴警示标语，防止侵扰驾驶员安全行车的行为，维护驾驶员安全运营环境。

　　要利用车载媒体播放视频、语音等方式，切实提升公众认知，培养乘客安全乘车法治观念，提醒乘客遵守规则、文明乘车。

　　要指导城市公共汽电车企业进一步完善奖励机制，鼓励乘客参与城市公共汽电车运行安全保障，勇于制止侵扰城市公共汽电车驾驶员安全驾驶的行为。对于见义勇为的个人，要予以褒奖，并及时进行宣传报道，形成全社会群防群治的良好氛围。